11月20日,Polestar高性能电动车项目开工仪式在成都天府新区新兴产业园举行。将在中国成都建造全新的生产中心,首款车型Polestar 1将在此生产。
广汽本田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年1月8日起,召回部分本田雅阁和奥德赛车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及254,650辆。
17日晚上的领克01线上抢订活动,仅用137秒就被抢光,然而事实真的是这样么?
11月17日广州车展开幕,上汽斯柯达携旗下全系车型参展,KAROQ迎来国内首发,并公布中文名“柯珞克”。今年上市的柯迪亚克、新明锐家族与2018款昕锐昕动,携手速派、晶锐、YETI也悉数亮相6.1号馆。
日立汽车马达系统于11月17日,在广东省广州市设立了从事电动汽车用电机开发、生产及销售的新公司——日立汽车马达系统(广州)有限公司。新工厂和办公场所计划于2018年6月动工建设,2019年6月竣工,并以2020年度开始量产为目标。
面对来自多个方面的问题,北汽集团到底能否在A股上市前有效的解决,从现在的时间上来看似乎是个不可能完成的任务。那么,待A股上市之后再解决,将考验北汽集团的决心和投资者的耐心了。毕竟乐视的前车之鉴并不太远,一旦踏上了搞不好就花钱,钱不够了再忽悠的恶性循环,对企业和投资者都不是好事。
公安部交通管理局统一部署,自2017年11月20日起,河北保定等12个城市,第一批统一启用新能源汽车专用号牌;2017年年底前,所有省份省会、市及部分地市启用;2018年上半年在全国启用新能源专用号牌。
在领克01于广州车展开启抢订的当天凌晨,国内成品油价格再次上调,领克01车主可以拍着胸脯炫耀,自己加7.22元的95号燃油了!虽然售价、口碑、知名度,远不如竞品,但终于让消费者提前加上“七”字头的高价油,也算是让消费者花钱感受到“高端”了。
11月17日,第十五届广州车展盛大开幕。广汽三菱以“聚势前行,赋能未来”为参展主题,携旗下欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智等全系SUV车型重磅来袭,登陆2.2号馆2B04展台。
2017年11月16日24时,我国成品油价格将“二连涨”,对应92号汽油上调0.21元/升,每升6.78元;95号汽油上调0.23元/升,每升7.22元;0号柴油上调0.22元/升,每升6.43元。
2017年11月16日晚,大众品牌乘用车中国CEO冯思翰介绍了大众的战略转型计划,未来大众将继续深耕SUV领域,SUV将占据大众品牌50%的数量,同时还将推出纯电动、插电式混动以及传统能源的各类车型。
一个产品最失败的地方就是不仅销量差还投诉不断,却仍能成为支撑整个品牌的支柱!北京品牌下的BJ20系列,近一年的销量在经历断崖式的跳水后,平均每月仅能销售2千余辆,而且投诉不断。
由超豪汽车品牌玛莎拉蒂倾情赞助的2017 IRONMAN 70.3中国赛厦门站的比赛于2017年11月12日完美落幕。品牌旗下百年首款SUV Levante亮相现场,并作为记时车引导所有参赛者入场,与现场观众一起见证了赛事的每个精彩时刻。
11月16日24时(本周四),我国成品油调价时间窗口将再次开启。预计92#汽油上调0.2元/升左右,0#柴油上调0.22元/升左右。
领克01上市拖了很久,因为需要长时间的用沃尔沃的技术以及吉利的资本来影响其口碑,然后在首款产品上市前期,再巧妙脱身撇清和二者的关系。这样既不会让领克做砸后成为吉利的拖累,又能通过成为新东家、大股东的方式,占尽领克品牌的销售获利。
法兰克福展览与北京通联新里程合作,并成立全新合资公司。和中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会一起成为AMR北京汽保展的联合主办方。
2017年11月13日,吉利控股集团与美国Terrafugia飞行汽车公司正式签署收购协议,Terrafugia的全部业务和资产将正式划归吉利名下。
11月13日,力帆汽车、百度、盼达用车在北京召开无人驾驶战略合作发布会,三方将在无人驾驶领域展开战略合作。
工信部已经开会表明,将在动力电池的管理上抓起,着手制定新能源电池回收利用管理制度,建立生产者责任延伸制度。
一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月13日起,召回部分奔腾X40手动挡车型。
乘用车市场的价格经历了8月的微小的回升之后。根据J.D.Power市场调研结果,9月乘用车价格指数下降0.2%,为94.9%,与今年7月价格指数持平,同样为今年最低价格水平。
2017年三季度,汽车产业景气指数ACI为42,较2017年二季度增长3点,处于绿灯区的下限,汽车产业处于正常运行状态。
10月,汽车生产260.36万辆,环比下降2.49%,同比增长0.67%;销售270.35万辆,环比下降0.19%,同比增长2.02%。
2017年10月,汽车产销比上月小幅下降,同比略有增长。1-10月,汽车产销保持小幅增长,但同比增速比前9月略有回落。
10月,乘用车销量环比和同比均呈小幅增长,增幅明显低于上月。1-10月,乘用车销量同比保持小幅增长,增幅比1-9月略有减缓。