商用车

  • 沃尔沃卡车全系升级 即将重磅登陆亚洲

    沃尔沃卡车全新车系已经在欧洲与其它市场成功上市,并屡获赞誉。全新沃尔沃FH于2012年领衔发布后,全新FM、FMX、FE以及FL也于2013年相继推出。

  • 上汽大通首款增程式电动宽体轻客将诞生

    作为国内最具影响力的商用车品牌之一,上汽大通将亮相北京车展E2展馆2号展台,隆重推出国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,并即将推出旗下另一款重量级产品G10旗舰车型,同时,将对G10旗下全系车型价格进行首发公布,以“三大动作”待发,彰显引领行业未来黄金十年发展的强大实力。

  • 福田奥铃深耕华西市场 高举环保节能大旗

    雾霾围城之下,福田奥铃在全国发起了“绿色科技,决战雾霾”的春季攻势,面向全国推广其全系国IV动力产品。四川作为奥铃市场的战略重地和华西中心省份,更是被奥铃投注了格外的精力,战果赫然。

  • 红兴隆农垦局购21台海格校车 保学生安全

    海格国标校车以全票中标红兴隆管理局首局的21台国标校车,包括了海格的KLQ6756、KLQ6896和KLQ6806三种经典车型。

  • 福田新风景G7车展上市 全系产品同场亮相

    国内第一商用车品牌的福田汽车将以“突破科技 引领未来”为参展主题,携旗下全系明星产品亮相本届北京车展。此外,作为福田商务汽车品牌的战略产品,新风景G7也将于本届北京车展全国上市。

  • 开瑞汽车“暖春行动”促微车市场快速升温

    春季作为传统的微车销售旺季,也是各厂商的必争之时。而开瑞“暖春行动”其活动内容契合消费者需求,被用户评价为“实惠、用心、贴心、省心”。

  • 红岩杰狮畅途版牵引车 将亮相北京车展

    从上汽依维柯红岩处获悉,该公司今年将携其代表行业领先技术、适应中国物流发展新趋势的红岩杰狮国四畅途版牵引车和红岩杰狮LNG液化天然气牵引车亮相本届车展,其展位位于主展馆南登录口室外W07。

  • 红岩杰狮可卸式垃圾车亮相沪技术展会

    作为环保、节能减排的积极倡导企业之一,上汽依维柯红岩特携红岩杰狮8×4车厢可卸式垃圾车和红岩杰狮 6×4自卸渣土车参加了本次展览,其车厢可卸式垃圾车,车厢美观、密闭性能好、功能先进、装卸效率高、节省人力成本。

  • 梅赛德斯-奔驰卡车品牌2014盛典即将揭幕

    4月18日恰逢戴姆勒卡客车(中国)有限公司宣布成立一周年。这一年是中国中重卡市场从低迷回归平稳发展的一年,也是梅赛德斯-奔驰卡车自我调整、重装上阵的一年。

  • ISG背后的海格智慧 靠技术通往纯电之路

    开发带AMT变速器的并联系统,为海格纯电动客车的研发提前做好了准备。“不仅是纯电动公交客车,还有纯电动公路客车。这个系统拿掉发动机,就是标准的纯电动客车驱动模式。”

  • 一汽通用汽车解放轻卡节油行 激战甬城

    作为2013年解放498节油挑战赛活动的延续,以“节油看得见 财富抢先赢”为主题的本届节油活动将组织更大规模、涉及更多车型。继首站驻马店站盛大开启后,第二站活动来到了取自“海定则波宁”的宁波。

  • 海格ISG技术 让新能源客车跑进4G时代

    以节能为例, 海格ISG技术的纯电起动功能,可以节油10%,怠速起停功能可以节油11%,制动能量回收可以节油2%,海格电控系统的智能运行策略也可以节油4%,各项节油措施合计可以节油40%,效果十分明显。

  • 海格插电混动客车来了 看谁动力最强劲

    海格客车推出的插电式混合动力公交,在驾乘方面,还考虑到更多细节问题,进一步提升了驾乘体验。例如,使用电动转向助力系统,可以让驾驶员在发动机停止工作时,依然可以轻松的操控车辆,避免了其他混合动力车型在低速时没有转向助力,驾驶员打方向操作强度大的弊端。

  • 东风御风-御利宝义乌上市 售13.28万起

    相比此前东风御风3.0T排量的高端车型,此次上市的“御利宝”配置136匹马力的2.5T高效动力,更突出“经济性和高效率”,更切近城市物流行业以及中小企业主使用中对油耗与便利性的需求,价位介于13.28万-15.98万元。

  • 海格E系列新款中巴 塑造运营“大赢+”

    2014年,海格E系新一代中巴系列产品,在传承以往的安全节能设计理念基础上,更是将客户体验和价值回报提升到另一层次。

  • 北汽威旺携全系5款车型发力北京车展

    本届北京车展北汽威旺将率旗下重点产品威旺306、威旺307、威旺205、威旺T-205D以及威旺M20五款车型亮相,产品线覆盖长轴宽体、短轴标准、短轴宽体、超长轴和Mini-MPV五个细分市场。

  • 海格插电式混合动力客车 维护细节揭秘

    具有良好推广价值和市场应用基础的海格插电式混合动力客车必将获得快速发展机遇,并将会呈现爆发式增长。由于与传统能源客车存在较大的差异,正确规范地进行维护操作,才能确保插电式新能源客车高效安全运营。

  • 开瑞汽车坚定“提升14”服务升级不间断

    步入2014年的开瑞汽车仍以服务为纲,春季伊始就打响旨在深化服务、回馈新老用户的大型服务促销战役“开瑞暖春行动”。

  • 比亚迪K9丹麦创佳绩 续航里程破300公里

    比亚迪K9在丹麦哥本哈根的试运营再获佳绩,单次充电续航里程达到了325公里,让人们对比亚迪纯电动大巴及铁电池技术充满信心。

  • 福田拓陆者以创新姿态亮相北京房车展

    福田拓陆者最新推出的拓陆者房车凭借其出色的性能,满足多路况、长距离、高舒适的驾乘需求。将“家”安在轮子上,拓陆者房车所提倡的个性化生活方式,将为所有房车露营爱好者打造一场时尚前沿的房车盛宴。

  • 沃尔沃卡车高效节油先锋评选2014继辉煌

    全国的驾驶员通过网络报名和现场培训考核,角逐新一届的沃尔沃卡车高效节油先锋冠军,获得奖金并将代表沃尔沃卡车中国于2014年9月赴沃尔沃卡车总部瑞典哥德堡参加沃尔沃卡车节油挑战全球总决赛。

  • 海格ISG插电新能源客车发力 更高效节能

    海格客车的特点是解决了混合动力客车动力不足的问题,即将皮带传动,改由电机和发动机直接驱动。ISG混联系统的性能更稳定、可靠,驾乘舒适,而且经测算,其综合节油率达到了40%。

  • 海格新能源客车 借助政企合力驶入快车道

    海格ISG直驱混联新能源客车,整个生命周期内综合费用仅为普通公交的75%左右。扣除补贴后,整车价格基本与传统自动变速箱客车同价,用普通AMT客车的价格可以购买海格插电式新能源客车。系统质保3年或15万公里,海格品牌电容质保8年,海格品牌电池质保4年。

  • 海格插电混动客车 成新能源推广主力军

    海格在新能源技术研发过程中,因为对新能源技术发展历程的准备把握,已充分预估了国家政策在不同发展阶段的扶持重点,早在“普通混合动力客车不再补贴,对插电式新能源客车补贴25万元”政策出台前,海格就考虑了普通混合动力向插电式的技术转化路线,海格的混合动力客车只需加一电控模块,非插电式就能转换为插电式。

  • 大众凯路威多功能商务车上市 35.7万起

    大众凯路威多功能商务车将提供两种不同配置的车型,其中舒适版售价为35.7万元,舒适四驱版售价为37.6万元,以高水准配置、超高性价比的优势,成为引领商务车未来方向的先锋力量。