主编意见：美国这家研发电池技术的公司发布的消息，可能会缓解未来车主的充电时间焦虑感。虽然并没有新材料方面的突破，但是在制造和构成方面的变化，让电池拥有了更短的充电时间。如果量产测试没有安全上的问题的话，汽车界的OPPO可能就要来了。当然，充电五分钟驾驶几小时的时代可能还要等一段时间，但至少有点盼头了不是嘛？不知道看到这条消息，那些带充电桩车位的收费计时规定，会不会从15分钟起计费，改为5分钟起计费呢？
据外媒报道，锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研发了一款超快充锂离子电池，该款未经优化的电动汽车电池在测试时产生了“特别快”的充电结果，可以在6分钟之内充满85%的电。
Magnis的合作伙伴Charge一直处于快充电池技术研发“前沿”，同时也致力于最大限度地提升电池的充电效率和电池寿命。据透露，Charge研发的该款超高速充电锂离子电池采用了Charge公司的专有高电压生物矿化锂金属-磷酸盐混合阴极和阳极材料研发，可通过缩短充电时间，让电动汽车的操作变得更加灵活。此外，还可以为电动汽车驾驶员带来更多便利，并有可能增加车辆的续航。Magnis表示他们已经在计划量产该电池，而最终的用户系统级测试将在未来几个月内进行。
最近，Magnis加快了在澳大利亚昆士兰州Townsville附近建造iM3TSV电池厂的计划，而且Woodstock 18GWh锂离子电池厂也得到了该州政府的大力支持，获得310万美元的投资拨款。据Magnis所说，该工厂预计将耗资30多亿美元，可直接创造1150个就业岗位。
首先用于用户系统级测试的锂离子电池原型版本将是25至50kWh电池组，其能量密度是现有锂离子电池能量密度的99%，与同等大小的电池的续航里程相当。如果测试成功，未来纯电动汽车的车主给车充电的时间，将与如今给汽油和柴油车加油的时间一样。 （编辑：饺子）
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