主编意见：别克昂科威Plus的动力和相关底盘参数曝光，显示其上市时间更近了。那么透露的信息中有什么亮点吗？2.0T+9AT的动力组合在这个级别的SUV中还是挺普通的，但是全系标配48V轻混系统的SUV却不多。这样看至少别克昂科威Plus是向着省油的目标在前进，如果能保证较高配置，较强性能的同时，还能一改美系车油耗过高的印象，对销量还是有好处的。
近日从官方获悉，上汽通用别克曝光了旗下最新SUV——昂科威Plus的动力配置信息，新车将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混动系统，传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并预计将于今年年内上市。
新车前脸设计与昂科威S非常相似，不过车身的长度和轴距更胜一筹，定位为中型SUV，提供5座和7座两种座椅布局，以及标准版和艾维亚版两种版本车型。车尾采用贯穿式镀铬饰条链接两侧尾灯组，使得整车看起来体态更宽。
配置上将标配多模式驾驶系统，其中，昂科威Plus车型提供舒适、雪地、运动3种模式，高配的昂科威Plus艾维亚车型则配备FlexRide自适应驾驶系统，提供舒适、四驱、运动、越野4种模式以及新一代CDC全时主动液力减振系统，可根据路面情况和行驶状态，实时调整减振器阻尼。此外，昂科威Plus全系标配最新一代EPS电动助力转向以及全新e-Boost电子助力刹车系统。
其动力将搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混动系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速HYDRA-MATIC，并采用了全新的ETRS按键式电子排挡。底盘系统采用前增强型麦弗逊、后多连杆独立悬架，此外，高配车型昂科威Plus艾维亚还将匹配一套AWD智能四驱系统，并支持Disconnect断开功能，驾驶员可手动选择前驱或四驱模式，前驱模式下驱动链上四驱相关零件可断开，有效降低油耗。 （编辑：饺子）
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