主编意见：凯迪拉克的新款XT5和新款XT6，估计是受够了一直被人称呼美系油老虎的外号，终于要在油耗上下功夫了。但相比直接改纯电和插电混动甚至油电混动的大动作，肯定是舍不得那份开销和精力的，有没有什么廉价又见效快的技术呢？别说，刚发布的奔驰C就给了凯迪拉克这个灵感，反正48V混动技术门槛不高，还无需大幅度改变动力结构……就是它了，反正消费者不经历频繁堵车也不会发现它的弊端，正常行驶油耗也确实有降低，这样省油的目标实现就行了。
近日从凯迪拉克官方获悉，旗下新款XT5/XT6车型正式上市，两款车型全系都将增加48V轻混系统，各推出6款配置，其中，新款XT5车型售价区间为33.27-47.27万元；新款XT6车型售价区间为39.27-55.27万元。
新款XT5和XT6的外观相比现款车型变化不大，依旧采用了家族经典的盾型前格栅，并搭配矩阵式的中网造型。XT5车头两侧的大灯组造型略显犀利，内部的LED日间行车灯采用了“7”字形，并与前包围两侧的散热开口相结合，辨识度不错。而XT6则采用了狭长的灯组造型，LED日间行车则纵向内嵌在前包围两侧，提升了车头的气场。XT5车身长宽高分别为4813×1903×1682（1686）mm，轴距2857mm。XT6车身长宽高分别为5056/1964/11780（1777）mm，轴距2863mm。
两款新车的车内设计相仿，中控上内嵌式的多媒体触摸屏与下方电子换挡杆，凸显了新车的科技感。且均采用了传统的机械指针式仪表盘，但XT5采用了四辐式多功能方向盘，XT6则是三辐式；此外，两款车型在中控覆盖件材质上会有区别，XT6略显豪华。配置方面，新款XT5/XT6车型将配备凯迪拉克互联科技，其中包括了安吉星通信系统，并具有移动WiFi功能，此外还配有8英寸中控屏，百度智能语音交互，CarPlay、CarLife等。安全配置上将有全彩倒车影像、驻车雷达、自动泊车、盲区监测等常规配置。
新款凯迪拉克XT5/XT6的动力依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为237马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六b排放标准，同时全系车型均匹配了48V轻混系统，该轻混系统电机峰值功率为10kW，峰值扭矩为50牛·米；传动系统将匹配9速手自一体变速箱，还将提供两驱及四驱版本以供选择。而官方给出的两驱车型百公里综合油耗为7L，四驱车型百公里综合油耗为7.4L，新车最快0-100km/h加速时间为8秒。 （编辑：马兰）
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