主编意见：荣威iMAX8即将在10月31日上市了，身为国产MPV最新作，其实并未在配置或者其它方面有超越合资MPV的地方，而预售价20.88万至25.88万元的价格，反而与一众合资品牌竞品差距不大。平台方面是上汽大通的资源，配置方面并未走出荣威一贯的重“斑马”系统轻视细节亮点的老路，就连内饰配色都有浓浓的老荣威RX系风格。至于动力嘛，还是2.0T+8速手自一体那套荣威“典藏”版动力总成。唯一能拿得出手说一说的可能就是换新标后的家族式外观设计了，但这部分又和性价比没什么关系了。兜里钱挺多又不那么懂车的消费者，可以考虑一下啊。
近日从官方获悉，荣威品牌旗下全新中型MPV——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。此前该车已在2020北京车展上开启预售，共推出3款配置车型，预售价区间为20.88-25.88万元。新车外观高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计风格，秉持数字律动设计语言，整体视觉张力十足。大尺寸的前格栅，内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，使新车看上去魁梧且科幻，提升整车辨识度。
车侧依旧保持了标准的MPV风格，传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。车辆配备了多辐式的18英寸轮圈，与之搭配的是来自米其林的PRIMACY 4系列轮胎，尺寸为225/55 R18，备胎则安置于车尾底部。车身长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm，将定位为中型MPV。荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出。同时，该车采用了隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。
车内采用了展翼式中控台设计，丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。同时，光学蓝和硅晶白的整体色调，搭配多处细节的木纹饰板，看上去宜商宜家。贯穿式空调出风口，配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏，同时，还将搭载D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统（实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）。
另外，官方还采用了“无界空间”的设计思路，打造出魔吧（官方命名）前后移动中央吧台，内置咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块，满足不同乘坐者的需求。值得一提的是，该配置可以通过语音控制，在前中后三排任意穿梭，大大提升实用度和便利度。第二排老板位的“魔力沙发”头等舱减压座椅，由Bader打孔头层小牛皮面料8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成。还配备了名为魔屏的多媒体系统。通过联动车机，第二排乘客可以通过手动操作或语音控制，来获取实时天气、导航、语音形象交互、音乐、电台等实用功能。
第三排官方采用名为魔力沙发设计思路，可以前后移动，满足多种空间需求。同时，在商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动（第三排可前后移动200mm的距离，第二排的移动距离达360mm），装载空间进一步提升。此外，该车还配备座椅通风/按摩/加热/电动腰托等配置，头枕宽度为30cm，并提供6向可调角度、25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。
其动力系统将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，尾标400TGI，最大功率234马力（172千瓦），最大扭矩360牛·米，热效率为39.2%。传动系统匹配8速手自一体变速箱。 （编辑：马兰）
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