近日，在最新一批工信部申报目录上发现了华晨宝马iX1车型的申报图，据此前消息称，加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。
新车已经在上海车展上亮相，作为X1的电动版，其从设计来看与全新X1相差不大，在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰，突出新能源的身份。同时，新车的充电口，位于普通燃油车加油口的位置。车身长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距2802mm，尺寸再次增长。
车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，配备宝马最新的iDrive 8车机系统，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架，而功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。
根据工信部信息，全新宝马iX1在动力上将配备前后双电机的动力总成，单个电机最大功率为150kW。据此前信息，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。此外新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。 （编辑：比克）
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