近日从相关媒体处获取到了全新日产逍客车型的实车图片，新车动力搭载全新的ALiS Mild Hybrid轻混系统，搭配12V轻量锂电池，整体油耗比上代车型降低10%。
新车出自日产的CMF-C平台，在外观和内饰等方面都做了重新设计，造型上可谓是焕然一新，尤其是前脸造型更加前卫。前脸依旧延续V-Motion的设计，全新LOGO造型简洁，中网采用了短横条矩阵设计，看起来很有立体感。全新的前大灯，类似分体式的设计，搭配了锐利的造型，使得前脸的造型看起来更加富有攻击性。新车还带有自动调节的Matrix LED前大灯，分为12段LED组成，可以根据路况自动调节个别灯组的开闭，保证提供充足照明同时不影响其他道路使用者。在前包围的两侧还配置了通风口，可以提升空气动力学表现。雾灯的位置比较低，下包围遇到磕碰可能会伤及雾灯。
车身长宽高分别为4425/1835/1625mm，轴距为2665mm，相比老款在长度和轴距方面都有增加。轮圈配置上也有差异，高配车型搭配235/50 R19尺寸的马牌轮胎，型号为EcoContact 6轮胎；低配车型采用尺寸为235/55 R18的普利司通轮胎。尾部的设计倒是传承了老款的风格，同样是回力镖式的造型的尾灯，内部更换了更为时尚的LED灯带，下包围采用了隐藏排气口的设计，符合混动车的风格。
车内同样采用了全新的设计，换上了全新的方向盘和电子挡把，用料和工艺则维持原有水准。多媒体系统则是标配了8英寸的中控屏，多媒体系统支持CarPlay手机互联，高配车型采用10个扬声器的BOSE音响系统，低配则是4个扬声器。同时提供了12.3英寸的全液晶仪表盘，低配车型则是采用了双圆盘的机械指针，搭配7英寸的屏幕。此外，高配车型提供丰富的主动安全系统，包括前方碰撞辅助制动系统，360度全景影像系统，驾驶辅助系统，包括车道偏离警告，盲点警告，后方车侧警示系统，智慧型定速控制。
新车使用了高强度的轻量化钢材，大幅减轻了车身重量，有助于降低油耗。厂家资料称其在前后车门，发动机盖等部位采用铝合金轻量化设计，减重的同时还令刚性提升48%。其动力搭载全新的ALiS Mild Hybrid轻混系统，搭配12V轻量锂电池，能在加速时提供额外扭矩，在制动时更好回收动能，在停止时为车载电器提供电量，整体油耗比上代车型降低10%。1.3T的直列4缸涡轮增压发动机最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米/1800-3750rpm，搭配模拟7速的Xtronic CVT变速箱。底盘全系都采用了麦弗逊式前悬架，高低配车型的后悬架不尽相同，高配车型采用多连杆后悬架，低配车型采用扭力梁非独立后悬架。 （编辑：比克）
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