主编意见：五菱星辰混动版来了，不用找电桩，不用等充电，关键是比一众类似的油电混动车都便宜的9.98万售价……绝对是断了很多对手的后路。虽然海外有开不坏的丰田，但架不住国内有想开坏都难的五菱啊。本来品质就有口皆碑，再加上不到10万块的起售价格，配合2.0L的动力，估计凡是油电混动或者油电增程的类似车型，都会被五菱星辰混动版挤的路越走越窄罢。当然，对车企而言的坏事，到了消费者这边就是好事了，毕竟省油省心还便宜的家用车，好像又多了一个选择。
2022年8月25日，五菱星辰混动版车型正式上市，共推出2.0L DHT电劲款、2.0L DHT电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万元。新车外观与燃油版的设计风格基本一致，继续沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，车头前进气格栅采用了大嘴式设计，内部中网由一个贯穿是的镀铬装饰条分为上下两个部分，在格栅两侧还配有LED日间行车灯，而上方的灯组则与LED相融合并同时与前格栅融为一体，整体设计时尚感十足。同时，新车还将提供皓月霜白、云海苍蓝、薄雾暖茶、寒山暮紫、雨过天青和极地冰蓝共6种颜色。
车侧采用了车顶与车身不同色的双色车身设计，前后侧翼子板微微宽出车体，还配有黑色的轮眉，搭配带有镀铬装饰条的侧裙以及双五辐式轮圈，展现出了一些动感效果。车身与燃油版车型保持一致，长宽高仍分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。尾部配备车顶扰流板，尾灯组采用了多边形设计，并由一个贯穿的黑色面板相连接，形成了贯穿式的设计。此外，车尾部有HEV标识，展示了它的身份，后包围的设计也十分简洁，排气为隐藏式的设计。
车内采用了上深下浅的配色方案，将提供冰川白和曜夜黑两种配色，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀。仪表台及门饰板均采用环保搪塑工艺，触感十分柔软的同时也带来了更好的品质感。同时还采用了三辐式多功能方向盘，搭配10.25英寸高清中控大屏，搭载Ling OS灵犀系统，分辨率为1920*720，画质清晰，操作灵敏流畅。全新样式的水晶挡杆以及菱形纹的浅色皮质座椅，进一步提升车内质感。
其动力系统搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型，星辰混动版搭载了电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，市区电驱，高速直驱，高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，市区工况续航可达1100km。 （编辑：比克）
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