主编意见：斯巴鲁的水平对置四驱特点，能不能延续到电动化时代？答案马上就要亮相了……这款叫SOLTERRA的新车，定位借鉴XV，符合城市多功能运动型轿车的需求，基于e-Subaru平台打造。没了前面的“大鼻子”和燃油引擎的电动斯巴鲁，如何满足水平对置的四驱特性呢？那就更简单了，电池的布局和电机的布局应对重量的水平分配更容易实现。至于续航嘛，460km的数据可能不太跟得上中国市场，但谁能保证它会不会推出专属东亚市场的长续航版呢？
2021年11月11日，斯巴鲁基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车——SOLTERRA正式首发亮相，新车外观采用了颇具个性化的设计风格，拥有比较浓郁的跨界属性。整体与姊妹车丰田bZ4X有着相当高的相似度，均拥有相当凌厉的视觉感受。前脸配备了一款尺寸宽大的前格栅，同时，一款造型锋利的头灯组将会出现在新车之上，能够赋予车辆较强的攻击性。
车侧展现出比较浓郁的跨界属性，在轮拱以及侧裙处配备尺寸夸张的黑色护板；同时，前翼子板处配有EV徽标，能够彰显出新车的身份。此外，身材相对比较低矮，与常规的SUV车型相比，具备着更加年轻、时尚的视觉感受。车尾同样采用了颇具运动感的设计，搭配辨识度颇高的尾灯组；同时，尺寸小巧的扰流板能够起到非常不错的点缀作用；此外，丰富的线条设计能够赋予车尾更加丰富的光影效果。为了进一步彰显车辆的跨界属性，其后包围处将会配备宽大的黑色护板，与车侧设计形成了良好的呼应。
车内与丰田bZ4X概念车的内饰风格也十分相似，仪表盘的位置比较靠前，几乎已经到了前风挡。此外，中控台采用非常规整的设计，并配备了悬浮式中控屏，大面积的触控面板上集成了丰富的功能按键。此外，新车还将配备旋钮式换挡机构。
关于动力和续航，目前斯巴鲁尚未透露更多信息，但此前斯巴鲁曾宣布其纯电动产品将会继续采用全轮驱动，因此预计新车将会搭载双电机系统；续航参考丰田bZ4X的话，单电机版车型在WLTP工况下拥有500km左右的续航里程，而双电机四驱版车型则将拥有460公里左右的续航表现。 （编辑：贝吉塔）
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