近日，从工信部公布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉，东风本田e:NS1的续航里程（CLTC）将提供有420公里和510公里两个版本，新车搭载的电机也有两个版本，最大功率分别为134千瓦和150千瓦，并将于2022年春季上市。
东风本田e:NS1是东风本田旗下最新的纯电动车型，定位为紧凑型SUV，其特装版目前已经在武汉车展正式亮相。根据最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，新车或将拥有两个动力版本，搭载永磁同步电机，电机最大功率分别为134千瓦和150千瓦，最大扭矩同为310牛·米。且续航里程也有两个版本，分别位420公里和510公里（CLTC），两款车型电池组种类均为三元锂，电池组能量密度分别为141千瓦时/100公里和183千瓦时/100公里。
其外观整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，以及锐利的头灯造型，以此来增强整车的时尚感。前脸有两个细节值得关注，首先是封闭式中网说明了纯电动身份，另外点亮的本田“H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。据悉，该车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语"功能。
车侧大量使用了平直线条，一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条也进一步增加了车侧体量感，同时想必这也会优化后排头部空间。后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。该车定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米。至于车尾，“Honda”英文标识代替了“H”标识，同时特装版车型还会配备尾翼，普通版车型不具备。
车内的布局设计突破了本田以往的风格，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。配置上将具备本田全栈智控生态系统e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。（编辑：悟饭）
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