在刚刚开幕的慕尼黑车展上，大众ID系列的高性能车型，大众ID.4 GTX和ID.5 GTX正式发布。据悉，ID.4 GTX最快有望于下半年率先欧洲上市，随后登陆美国等市场。
大众ID.4 GTX的外观还是延续着ID.4的设计，在前、后保险杆有一定升级，前脸比较明显的变化是在雾灯区域增加了LED光源，使其更具辨识度。同时翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识，车尾的GTX标识还采用了熏黑处理。而新车最大的升级是将搭载22英寸轮圈。
车内同样延续着ID.4的设计，只是车内的灯光和配色有一定升级，在方向盘以及座椅处还增加了GTX标识。配置上依然采用5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。
作为一款性能车，其将在ID.4的基础上增加前电机，系统最大输出功率220kW（299马力），0-100km/h加速仅需6.2s，比ID.4的加速成绩快了2.3s。电池配备的是容量77kWh的三元锂电池，续航里程为480km（WLTP）。
通过此前发布的预告图，可以看出大众ID.5是ID.4的轿跑版本，而ID.5 GTX车型则作为更高性能的版本出现。前脸风格与ID.4系列基本相同，只是在细节上进行了调整，使其符合轿跑的定位。车侧溜背式的造型要更加充满流线感，同时额外增加的固定式扰流板，让整车看起来充斥着运动感，与此同时尾灯组继续使用贯穿式设计。
预计ID.5将与ID.4采用相同的动力总成，海外将推出搭载后置电机版本，最大功率204马力。而ID.5 GTX版本将搭载前后双电机布局，最大功率299马力。从已有的ID系列车型来说，大众在驾驶感受上更接近于现有的燃油车，但在车机系统方面却还有提升空间，新车未来应该会引进到国内市场。 （编辑：饺子）
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