上海车展前夜、2021宝马集团之夜活动上，宝马全新旗舰纯电SUV iX首次在国内亮相，同时这也是iX的亚洲首秀。上海车展媒体日当天，该车亮相宝马展台，新车是宝马集团在“D+ACES”（全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化）战略创新领域的最新开发成果，其中高配的xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组，使其WLTP工况续航里程可达600km，百公里加速时间低于5秒。
新车采用了宝马纯电i系列最新的设计语言，尺寸巨大的“双肾”中网引人注目，而封闭式设计可以降低风阻，辅助驾驶用的各类传感器则隐藏在其中；值得一提的是，创新型的前格栅还具有自修复功能，轻微的划痕可以在高温下自行修复。
车侧配合低风阻轮圈、隐藏式门把手等设计，iX的风阻系数可低至0.25。此外，该车将遵循宝马的传统，分出两种设计套装，其在轮圈、保险杠等处的造型将有所区分，以满足不同消费者的需求。
车内整体的风格以简洁为主，大量采用了环保可回收材质，但配合水晶质感按钮的点缀使其高级感完全不输真皮材质，体现了新时代的豪华。并配备全新样式的几何多边形运动方向盘以及一整块悬浮式曲面屏，曲面屏内部是全新的液晶仪表和搭载第八代iDrive系统的中控屏。全新的iDrive系统将支持5G网络，并带有AI智能助手功能，让用车更为便利；其未来还可通过OTA进行在线升级以拓展更多功能。与现有宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，取而代之的是更具科技魅力的“Shy Tech”，用户在木质或织物表面上即可完成多种功能操作。
xDrive50车型将拥有前后双电机，总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，并采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程；而xDrive40车型的总输出功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，采用70kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。 （编辑：克林）
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