主编意见：新款奇瑞瑞虎e即将在十月份上市了，但除了新的外观设计，新的内饰变化之外，车主最关心的动力续航升级却搁置了。面对北京车展中那些续航越来越远的“后浪”们，堪称“前浪”的瑞虎e却仅仅在内外设计和细节上敷衍一下，是不是有点忽略了车主的实际需求？买纯电动车的真环保者其实并不多，更多的还是无奈才选择新能源车的消费者，最基本的需求就是续航和安全，如果纯电车这两个方面没什么积极进取的态度肯定是不行的，毕竟光看脸的时代基本属于燃油车嘛。
日前从官方获得了新款奇瑞瑞虎e车型的官图。新车外观相比现款进行了较大幅度的更改，全新点阵式设计的格栅，看起来要更加精致、时尚。两侧经过熏黑处理的开眼角头灯组，与日间行车灯相搭配，一定程度上增强了前脸的气势。与此同时，下方的雾灯区域的镀铬装饰与底部银色护板搭配，进一步拉伸前脸的视觉宽度。
车侧依旧保持分段式腰线设计，与18英寸铝合金轮圈、红色制动卡钳配合，运动感十足。车尾采用了天际线贯穿式尾灯设计，符合当下的流行趋势。配合双边共两出的排气装饰，进一步提升了新车的运动氛围。
车内采用环抱式座舱设计，运用非对称的直线与棱角勾勒，带来极简的效果。配置升级是此次新款瑞虎e最大的亮点之一，增配了10.25英寸悬浮式液晶屏幕、7英寸液晶仪表，提升车内的科技感。此外，还配备了主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像等配置。
其动力系统将搭载最大功率为129马力的永磁同步电机，最大扭矩为250牛·米；并匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。在快充条件下可实现30分钟电量充至80%，慢充则需要6-8小时可充满。 （编辑：贝吉塔）
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