主编意见：新款BEIJING-EU5的平台没有变化，配置细节没有明显变化，除了内饰配色之外，连内饰布局和设计也都变化不大。面对上市后就要直面的炎炎夏日，不知它的三元锂电池能不能靠所谓的优越温控系统保证足够的安全，但可以肯定的是老用快充对它的电池和续航伤害是一定会有的。501km的续航也仅仅是最高续航数据，并不是同级市场当下的510km+标杆哦。
2020年6月2日，北京汽车宣布新款BEIJING-EU5开启预售，并提供智风版、智尚版、智潮版、智领版四款配置，购买新车可享电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保服务。
新款BEIJING-EU5的外观延续家族式“峰豹美学”设计，封闭式格栅中央采用了“BEIJING”字样的全新LOGO。两侧狭长的大灯组内部采用全LED光源，并辅以镀铬饰条相连，延展视觉宽度。此外，下方保险杠设有C型日行灯，极具辨识度。车身长宽高分别为4650*1820*1510毫米，轴距为2670毫米。车尾设计与现款保持一致，而全新的尾标同样采用“BEIJING”新LOGO，更显简洁规整。
车内优化了内饰材质和座椅配色，提升了乘坐质感。三辐式多功能方向盘中央更换为“BEIJING”品牌徽标，12.3寸高清数字仪表盘+9寸悬浮式中控大屏，同时搭载达尔文人工智能系统、百度DuerOS智能语音交互系统等智能配置，可联动显示多媒体、导航、语音等功能。在此基础上，对车机UI进行更新，在导航中增加“预计到达时间”，可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能，为用户提供更加智能的交互体验。
新款BEIJING-EU5搭载一台最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛米的永磁同步电机，采用源自宁德时代能量密度为144.44Wh/kg的高性能三元锂电池，标配IBTC智能仿生温控系统，拥有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能，带来无畏寒暑的适应能力。配合EMD3.0 pro智能电控系统以及One pedal单踏板能量回收系统，NEDC工况续航达到416-501km，百公里电耗低至11.5kW·h。（编辑：琪琪）
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