2月25日，北京现代正式公布了菲斯塔纯电动车型的官方售价，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，并将于3月份正式交付客户。相比燃油版车系，该车针对前脸和车身多处细节进行了调整，使其整体风格更符合新能源车的科技感，其动力搭载宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程为490km。
相比燃油版车型，菲斯塔纯电动版在保留原有LED大灯和中央贯穿式镀铬条的基础上，换装了一款全新风格的前包围，以封闭式设计代替了燃油版车型的大嘴式前格栅。中间的现代LOGO被安置在一块倒梯形面板上，即是新车的充电接口盖板，盖板内是快充和慢充两种充电接口。另外，前包围两侧的LED日行灯、导流孔和下部进气口等设计也与燃油版车型有着较大不同，整体看上去更具有科幻感。
车侧保留了溜背式设计，相比燃油版车型最大的不同之处在于换装了一款17英寸旋风式双色轮圈，配合规格为225/45 R17规格的轮胎。车身长宽高分别为4705/1790/1435mm，长度相比燃油车型增加了45毫米，高度增加了10毫米，轴距2700毫米保持不变。车尾保留了带有镀铬饰条的贯穿式尾灯，营造出了较强烈的动感和精致感。后包围两侧的开孔呼应了车头，同时牌照框周围也变为了车身同色（燃油版此处为黑色饰板），看上去更加简洁。后包围底部仍保留了小部分黑色饰板，搭配细镀铬条，看起来比较协调。
车内依旧保持了燃油版车型的整体设计和布局，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又足够清爽明晰。换挡区域由燃油版的挡杆机构变为了按键式换挡，并且在座椅上还带有纯电版本独有的“electric”标识。与此同时，全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏，搭载百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。配置上还配备了手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等。
其动力系统搭载一台自于大陆的最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，电池则是来自于宁德时代的三元锂电池，电池能量密度141.4Wh/kg，电池容量为56.5kWh。官方公布其工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，NEDC续航里程可达490km。除此之外，在充电方面，新车可以达到充电12分钟就可以行驶100KM，电池在快充状态下从30%-80%用时仅为40分钟。 （编辑：西鲁）
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