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全新一代路虎揽胜极光48V轻混 35.58万起

时间:2019-08-01 14:16:43  来源:玩车趣  作者:

     2019年7月31日,全新一代路虎·揽胜极光正式上市,时隔八年终于迎来了极光全新换代,新车基于最新的PTA架构打造,全系搭载Ingenium系列2.0T发动机并加入48V轻混和适时四驱系统,本次共推出四款车型,售价35.58—41.78万元。

 

    全新一代路虎·揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言,前脸与揽胜星脉相似度很高,大灯狭长而犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,都让人印象深刻。车侧变化不大,依旧呈现标志性设计的悬浮式车顶,黑色轮眉取消,整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留,提供更多个性选择。车门把手采用了隐藏式设计,科技感十足,也降低了风阻系数。车身长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。车尾造型圆润,尾灯细长并且使用熏黑处理,排气采用双边共双出的设计。
 

    车内相比于现款要更加豪华,双触摸屏的设计令人印象深刻。此外,多功能方向盘换为触摸式设计,仪表盘也变为12.3寸全液晶形式。该车首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响。此外,高配车型还加入了高清超广角流媒体后视镜后方视野可以比传统后视镜广50°。
 

    新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造,搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统,最大功率249马力,最大扭矩365牛•米。48伏MHEV轻度混合动力系统提供充沛的瞬时动力,显著提升车辆加速性及平顺性,让驾驶更为随心所欲。底盘前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆独立悬架,四驱系统为多片离合器结构的适时四驱。(编辑:布欧)
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