2018年9月12日，长安CS75 PHEV（插电混合动力）版车型正式上市。新车搭载一套由1.5T发动机+电动机的混合动力系统，共推出3款车型，补贴前官方售价在19.88-22.98万元之间，补贴后（国补＋地补）统一价格为16.58-19.68万元。
此外，长安还为购车的消费者提供享受5000元置换补贴以及2年0利率金融福利，新车还可享受终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、配送220V专用充电器、免费充电桩（包括安装、时效一年）服务。
长安CS75 PHEV是长安CS75的插电混动版车型，外观造型上基本没有太大的改变。在细节上增加了如蓝色进气格栅饰条、蓝色灯光装饰、蓝色点缀的前翼子板以及蓝色的轮圈装饰等等，象征其“插电混动”身份的个性化装饰。前进气格栅由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，车身长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm，和燃油版一致，轮胎尺寸为225/60 R18。车尾保留了燃油版双边共两出的排气形式。贯穿式的尾灯提升了车辆的辨识度，内部加入LED灯带使其具有一定的精致感。
该车内饰与CS75燃油车型高度一致，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点，中控屏幕下方实体按键改为触控式操作，增加了一定的科技感。中控台下部以及座椅采用的是浅蓝色，象征着“环保”和“零排放”。配置上全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能，高配车型将配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。
新车动力将搭载一套由1.5T发动机+前后双电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为156马力（115千瓦）/ 2000～4000rpm，最大扭矩225牛·米/5500rpm，双电机最大功率为299马力（220千瓦），最大扭矩为515牛·米。这套“三擎”系统，在混动模式下可输出最大功率为349马力（255千瓦），最大扭矩为605牛·米。 系统综合续航里程可达800km，平均油耗为1.6L/100km。该车搭载容量为12.96kWh的电池包，纯电模式下续航可达60km，使用16A的充电枪4.5小时可充满，使用10A充电枪6小时可充满。传动系统匹配了GKN第二代多模混动变速器。此外，系统还提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。
发布会上，长安官方宣布，旗下——CS15 EV400车型将于2018年年内上市，虽然官方尚未公布新车更多信息，但从命名规则来看，预计将针对续航里程与配置方面进行升级。
长安CS15 EV首次于2017年10月上市，现款车型补贴前售价区间为18.94-19.64万元，动力搭载最大功率为75马力（55kW）的电动机，峰值扭矩170牛·米，匹配三元锂电池组，其工况续航里程为300km，60km/h等速条件下可达350km。 （编辑：布玛）
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