2018年8月27日，位于广州花都的东风日产第二工厂总装车间内，随着一辆轩逸·纯电车型驶下生产线，东风日产1000万辆整车产量正式达成。同时官方也正式宣布，品牌旗下的首款纯电动车型——轩逸·纯电也将于9月内正式上市。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，目前在国内拥有花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂共四家工厂以及发动机分公司和技术中心。截至目前已诞生了15年，在这段时间里，国内汽车市场在飞速地向前发展，而在竞争激烈的市场环境下，东风日产也展现出了强大的竞争力，每年的产销量都在稳定地提升。随着第1000万辆整车下线，相信他们将会进一步提速向前发展。
下线车型——轩逸·纯电
东风日产第1000万辆下线的整车是轩逸·纯电，该车目前处于预售状态，补贴后预售价为16.6万元，其是一款基于现款轩逸研发出来的纯电动汽车，换装了新版V-Motion设计，V形镀铬条中央的蓝色封闭饰板采用三角形反光纹理，发动机舱盖上设计了与聆风采用相同设计的充电口。保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似，回旋镖式头灯和日行灯也采用了LED光源。
车身长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，与燃油版相比仅有细微变化。另据官方透露，它的后备厢容积达到510L。后包围的造型变得更加动感，并增加了车顶鲨鱼鳍天线。车尾与轩逸的车尾设计保持高度一致，与燃油版车型的区别仅在于隐藏的排气、保险杠的蓝色饰条以及尾门上的“Zero Emission”零排放标识。
新车内饰与轩逸燃油版差别不大，其中央大屏以及下方空调面板经过重新排布，车内同样可以找到一些与聆风一样的设计，而仪表造型、平底方向盘以及旋钮换挡等细节设计又与聆风保持一致。值得一提之处是，它的仪表盘只有时速表，左侧的转速表被一块尺寸较大的液晶屏所取代，专门用来显示车辆的信息，诸如能量输出、续航里程、电池电量等都可以在这块液晶屏上看得到。配置上将配备方向盘加热、前后排座椅加热等舒适性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技，兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等。
轩逸·纯电的动力系统将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池则搭载了薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。（编辑：布玛）
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