2018年3月31日，比亚迪旗下2018款比亚迪宋EV400、2018款比亚迪秦EV450以及2018款比亚迪e5 450车型正式上市。三款车型最大变化在于电池能量密度及续航里程的提升，其中，宋EV400的等速最大续航里程将达到400km，补贴后售18.99-19.99万元；秦EV450的最大等速续航里程达到480km，补贴后售14.99-16.99万元；e5 450的等速最大续航里程将达到480km，补贴后售12.99-13.99万元。
2018款比亚迪宋EV400
新款比亚迪宋EV400在车身外观方面延续了现款宋EV300的设计风格，但更换了前包围样式，进气格栅下方配备了一个X型的黑色装饰板，前脸更加时尚、新颖，鹰眼造型的大灯与镀铬装饰的进气格栅相连，雾灯区域也有较为明显变化，也让车型显得更加稳重。而车侧与尾部保持与现款相同的设计风格。车身长宽高分别为4565/1870/1720mm，轴距为2660mm，高低配车型分别搭载17英寸以及19英寸两种类型轮圈。
内饰造型也与宋EV300相同，但在中控系统方面，新增了云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用，并具有8英寸高清carpad触控屏。
其最大的变化在于升级了动力电池，由现款宋EV 300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，并对整车能耗进行了优化，电池电量由原48kWh提升至61.9kWh，电机最大功率为160kW，最大扭矩310Nm，在NEDC综合工况下，续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下续航里程可达400km。在快充条件下，电池电量从20%充到80%也只需要40分钟。此外，新车采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
2018款比亚迪秦EV450
秦EV450车型的外观采用最新家族设计，大尺寸亮黑色密闭前格栅配合多横幅的镀铬装饰，看起来非常大气。车侧线条与现款保持高度相同，车身长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。全新样式的双色轮圈来提升运动感。其尾部在牌照架区域有小幅调整。内饰配备了12.8英寸中控屏幕并搭载了最新的智能网联系统和云服务，棕色内饰也进一步提升了整车内部的豪华感。
新车配备的电动机由现款秦EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg，最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米，其NEDC综合工况续航里程达400公里，60km/h等速状态续航里程可达480公里。此外，该电池还采用了最新的电池智能温控管理系统，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
2018款比亚迪e5 450
2018款比亚迪e5 450的外观与现款e5 300车型保持一致，遵循比亚迪家族脸谱的基础上添加蓝色装饰，使得整体看上去更有新能源车辨识度。车身长宽高仍然为4680/1765/1500mm，轴距为2660mm。根据车款搭配了10幅单双条交错样式和五幅双条轮毂。内饰颜色分为两种，一种为黑色和银色搭配，一种为黑银黄三色搭配，整体风格保持了比亚迪新能源车的科技感。
新的动力电池组还将最大充电功率由40kW提升至60kW，并搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，其能量密度提升至140.97Wh/kg，可以为新车带来60km/h等速工况下，480km的续航里程，NEDC综合工况续航里程为400公里。（编辑：琪琪）
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