2017年12月11日，威马汽车在上海国家会展中心举行“Always On 无威不智”威马品牌发布会，并揭幕了全球首款纯电动SUV量产车——EX5。新车预计将于2018年初正式下线，随后将于4月北京车展启动预售，第二、三季度上市。未来，威马汽车将围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”两个整车平台，从2018年起，每年至少推出一款高品质主流智能电动车型，工厂年产能达到10万辆。
威马汽车成立于2015年12月，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车的名字WM是德文Weltmeister（世界冠军）单词的缩写，意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。威马汽车创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。
从成立至今，威马汽车逐步建立了德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）等分公司，目前已经拥有超过800人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网。据此前报道，威马汽车的温州试制车车间已经于2016年12月1日竣工，预计今年年底其温州瓯江口智能产业园能够封顶。
本次发布会公布的威马品牌LOGO设计较为简洁，其设计灵感来源于极光，从设计角度，logo中心由5个满格电量的柱状波组成的能量信号，分别代表威马Super ID的5大支柱——人、车、平台、云和渠道。相比传统汽车更加全面。威马汽车主打的理念是“车+互联网”概念，瞄准的用户群是“泛90后”，将会在技术分享、充电网络、金融、共享、体验整个生态中布局。
威马汽车首款量产SUV亮相
首款纯电动SUV量产车代表了威马汽车未来产品的设计方向，威马EX5采用了电动车普遍的封闭式格栅的设计，以提供更好的空气动力学条件。前大灯组造型犀利，L型日间行车灯醒目。
车侧强化了车顶与车侧的流线造型，针对A柱、门把手、侧腰线、C柱等重点部位进行了优化，使得车辆有了更富运动感的比例形态。官方透露，这款车的风阻系数值将低于0.3。车尾采用了贯穿式LED尾灯，点亮后视觉效果较为炫酷。
新车主要围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计。新车搭载有车窗交互功能，其可为用户在上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等信息，进一步方便信息读取。此外，威马汽车还在这款新车上搭载了其与360合作开发的可提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”在内的多个安全防护模块在内的网络安全防护系统。
新车将搭载一套纯电动动力系统，官方公布其续航里程可以达到600km，综合工况下续航里程超过450公里。威马汽车将采用C2M定制化生产方式，目前已经制造完成15台样车，于2018年量产下线，平均交付周期为特斯拉的三分之一，还可提供个性化定制。
另外官方表示，这款车已于7月31日完成了在新疆吐鲁番进行的高温测试，而此前在黑河等极寒地区的冬季测试也已经完成，迄今累计测试里程已接近200万公里。在2018年正式下线前，威马还将针对首款车型进行多轮测试，确保车辆-35摄氏度到+55摄氏度的温度范围内、以及极端海拔状态下均能稳定工作。（编辑：马兰）
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