既有渐进式改良，更具颠覆式技术创新的——日产全新一代聆风（LEAF）于2017年9月6日在日本东京正式发布，新车将于今年10月2日开始在日本地区销售，未来或将在国内生产。据官方透露，新车最大续航里程为400公里（JC08标准）。
全新一代聆风的外观采用了日产V-motion设计风格，V字形前脸具有非常高的辨识度，前大灯组采用LED光源。同时在A、B、C柱都采用了亮黑色处理，白色车身与黑色车顶形成了较大的视觉反差，相比现款车型更加年轻时尚。车身长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。尾灯线条硬朗尖锐，采用了不规则造型设计，一条左右贯穿的棱角线将左右尾灯与尾门相连接，在夜晚具有较高的辨识度。在后保险杠的下方，配备了有疏导车底尾部乱流的扰流板，让新车带有些许运动的气息。
新车在内饰上也会采用目前日产车型都使用的环抱式设计，同时优化操作，最大化的提升使用者的便利性。将会采用全新设计的多功能方向盘、主流车型都会采用的大尺寸多媒体显示屏（支持CarPaly）和全液晶仪表盘以及电动车多数采用的旋钮换挡机构。自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭载在聆风车型上。
除此之外，新车还将搭载日产最新的ProPILOT自动驾驶系统。可实现车辆在单车道上的自动驾驶。同时搭载的ProPILOT Park日产自动泊车技术，可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动，只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。目前该项技术已搭载在日产Serena，以及在日本销售的日产奇骏上。
日产汽车总裁兼首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）表示：“全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略—日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)。在大幅提高续航里程之外，还搭载了全新的自动驾驶技术，如ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板。此次，率先在全新日产聆风上搭载的先进技术，也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级。”
全新一代聆风使用了最大功率为150马力，峰值扭矩320牛·米的电动动力总成系统，最大的特点就是续航里程相比上一代车型有了明显的提升，经日本标准JC08燃油模式测试，全新日产聆风的续航里程为400公里，驾乘者可以享有更长、更安心的驾乘体验，进一步提升了用户的使用便利性，扩大了出行半径。（编辑：琪琪）
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