主编意见：2020款金杯海狮的上市，从价格上看倒是与老款的变化不是很大，但是从产品层面看，不论是外观设计还是内部配置，怎么升级，都无法掩盖最失败的部分——没有升级自动变速箱的版本。虽然作为曾经的商务MPV和厢式货车经典，积累了市场口碑，但是多年如一日的坚持手动版放弃自动版的思维，逐渐被同类市场中的竞品超越。用经常“拉活儿”的司机口吻说：今时今日，连个自动挡都没有，路上堵车就和上刑一样，谁不换个脚下轻松、方便精力集中的车来赚钱啊。
近日从官方获悉，2020款金杯经典海狮系列车型正式上市，共推出11款车型，售价区间为7.14-8.77万元。新车推出普通版与厢货版车型，除了可提供标准顶和高顶两种车身高度外，同时还提供标准轴距与长轴距版本。其中，标准顶车型长宽高分别为5020x1690x1935mm；高顶车型长宽高分别为5020x1690x2225毫米，轴距均为2590毫米；而高顶长轴距版长宽高分别为5400x1690x2225mm，轴距为2920mm。此外，新车均标配15英寸的铁质轮圈，以及羽白单色和上羽白/下翡翠绿的双色车身两种涂装。
新车在配置上配备有ABS制动防抱死、EBD制动力分配、行车记录仪、带踏板的后保险杠、手动空调、电动外后视镜、前门电动车窗、中控门锁等；标准版车型提供10座与13座可选，厢货车型提供2座与4座可选。全部11款车型的动力系统均搭载代号为1TZS的2.0升自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩185牛·米，均满足国六排放标准；传动系统则匹配5速手动变速箱。 （编辑：贝吉塔）
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