主编意见：锐骐6皮卡又升级了，除了自动挡的加持让驾驶感受获得提升之外，相信消费者唯一的需求就是未来这款车能换上日产车标，而不是当前这个硕大的东风车标。如果郑州日产能尽快将车标问题解决，配合自动挡的加持，国六排放的优势，肯定不会再销量上表现太差的，毕竟现在越来越多的限号城市，正在解封皮卡的限制，绝对的利好和激增的市场需求，当然不能就被一个车标阻挡。
4月20日，郑州日官方宣布，新款锐骐6皮卡正式开启预售，共推出6款车型，预售价格区间12.48—15.48万元。此外，4月20日—5月7日前往郑州日产全国各地专营店预订新车，还可享受置换补贴、低息贷款等优惠。
新款锐骐6与日产纳瓦拉同平台开发，采用日产ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架。整体延续硬朗的外观线条，前脸采用了东风家族的自主设计，六边形前格栅搭配镀铬饰条，带来了更强的霸气。尾部换装了带有U形凹槽设计的后保险杠，脚踏板高度更低，搬卸货物更加便利，改善了老款车型上下货厢不便的不足。
车内继续沿用简约且豪华感十足的设计，黑棕双色搭配带来了不错的档次感，各功能按钮分布明了，并且车内多处配备了储物空间，能够满足皮卡车主日常用车的需求。配置上则配有9英寸中控屏、博世9.3版ESP车身稳定系统、8向电动调节座椅、AVM-全景倒车影像系统等配备。
其动力系统换装了基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N.m，满足国六排放标准，传动系统匹配德国采埃孚8AT自动变速箱，官方综合油耗7.3L/100km。同时四驱车型还增配了伊顿差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。 （编辑：西鲁）
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