主编意见：凯程F70都市版解决了很多皮卡消费者最关注的问题，我用不上的货斗风吹雨打锈蚀了多可惜。好处则是货斗改为厢式设计后，在很多地区上牌时可以划归为多功能乘用车，可以规避货车15年报废的法规。那么问题来了，实际使用中，后面的厢体内是不能私自加装座椅的，运输大件物品时又要受顶部高度的限制。如果不是为因为皮卡解禁可以规避摇号上牌问题的话，谁喜欢买辆进不了超市地库，在路边停车还会被收费大爷多收一个车位费的耗油大户呢？
相关渠道获取到了一组长安凯程F70都市版的实拍图片，该车在原货厢部分装配了较高的货厢盖，定位于多功能乘用车。
凯程F70都市版车型在车头部分与目前在售车型保持一致，亮黑色勾边的大尺寸多边形进气格栅占据了车头很大的面积，内部融入了镀铬的凯程英文名称“KAICENE”字样和两根镀铬饰条，加上高高隆起的发动机舱盖，有些美式皮卡的味道。
车侧整体曲线与凯程F70一致，宽大魁梧。最大的区别在于尾厢采用了加盖处理，使货厢形成了封闭式的设计，同时尾厢配备可单独开启的玻璃车窗，看上去非常像SUV。车身长宽高分别为5330/1930/1990毫米，轴距达到3180毫米。车尾喷涂了凯程“KAICENE”英文标识。
此外，新车提供了丰富的选装配置供用户选择，可以选择不同款式的轮圈、前格栅、前保险杠、货厢门把手、后保险杠、后视镜、倒车雷达、上车踏板及后组合尾灯等组件，并且还可以选装倒车影像、发动机盖装饰件等。
其动力系统将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司提供的2.4T汽油发动机，最大功率155kW，最大扭矩320N.m，符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱，从工信部可以看出油耗数据为10.6L/100km。 （编辑：悟饭）
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