玩车趣

乘龙H7自卸车配法士特变速箱 为运输而生

时间:2019-12-27 09:13:05  来源:玩车趣  作者:

     在今年的“柳汽年会”现场,汇聚了代表着柳汽先进的技术众多重磅卡车,和未来主卖的车型,像乘龙H7自卸车 就非常有看点。

 

    前脸一向以来都不是卡车的重点,不过乘龙H7自卸车还是非常有看点的,前进气格栅较为的粗狂,给人一种力量感感觉。并且若是在阳光下,还有一种“闪烁”的感觉。其车标LOGO、字体、后视镜饰条等都采用了“银色”进行涂抹,确实非常的耀眼,配上两侧的大灯,整体的前脸确实给人一种“翻山越岭”也不在话下,实用的同时颜值确实不错。
 
    该车上下驾驶室的踏板采用的是三级蹬车踏板,并且踏板采用的是铝合金材质,设计上来说,拥有防滑凸孔,如此的设计即便在雨雪天气的情况下,其实防滑性能还是有一定保障的,对于北方冬天来说,实用性可得到提升。
 

    连续长时间行驶和车内过夜对于卡友来说都是家常便饭,舒适性对于重卡来说可以说是非常重要了。首先与舒适性息息相关的座椅来说,全新的乘龙H7自卸车就直接拥有可机械调高的气囊减震座椅,至少在行驶的途中,整体乘坐舒适性有一定的保障。而对于过夜而言,其拥有宽度约是800mm的卧铺,如此的卧铺确实也是一个“单人床”了,对于休息等也非常的方便,舒适性可得到提升。
 

    对于内饰的其他设计来说,方向盘是我们熟悉的四幅式方向盘,但方向盘两侧就没有众多多功能按键。仪表盘设计确实是简约,黑白指针对于驾驶员来说也非常的显眼,方便驾驶员看清具体的车辆行驶表现,实用性不错。
 

    最后,性能可以是全新乘龙H7自卸车的亮点了,全新的乘龙H7自卸车其搭载的是玉柴YC6K1352发动机,可拥有最大520马力和最大扭矩2400牛米,如此性能表现确实是罕见,优势非常明显。与如此强劲性能匹配的是法士特12挡手动变速箱,多挡位的变速箱也能保证动力性能更平稳的输出,并且这款变速箱拥有最高挡12挡速比是0.78,对于工程运输来说有不小的优势。而后桥则是2*300铸钢特强型后桥,速比是5.262。如此的动力+变速箱+后桥,全新的乘龙H7自卸车仿佛就是为工程运输而存在的。
 
    强劲的性能,动力组合自然其底盘也不差的,全新的乘龙H7自卸车其底盘整体就拥有300(8+8)高强板车架、并且拥有前11后13的钢板弹簧片数,加上底盘离地间隙大于630mm。如此的设计和用料,可以说通过性是顶级的。至于配置上来说,其会搭载ABS系统,车载终端,威伯科的制动阀等配置,在保证安全性的同时,智能表现会有一些提升。
近期精华推荐 文章列表:http://www.vautou.com/yuanchuang
名爵HS领衔 E-NCAP最新碰撞测试中夺5星
2020新迈腾家族推10款车型 18.69万起售
发改委:12月16日国内成品油价格不调整
宝马官方确认:i3再战5载 将于2024年停产
中国暂不实施对美汽车及零部件加征关税
长城王凤英:入选百位最具影响力女性榜单
赏逸动PLUS 尽是精华
丰田明年预销1077万辆
来顶一下
返回首页
返回首页
 
热门资讯