2019年10月16日，上汽通用五菱全新车型——五菱宏光PLUS正式上市。作为五菱宏光家族中的旗舰车型，该车外观内饰变得更年轻，配置更丰富，同时换装了一台最大功率147马力的1.5T发动机，根据配置共推出3款车型，售价区间为6.58-7.98万元。
与此同时，五菱官方还推出了3重购车好礼，包括可18期0利率（日供低至33元）、置换享受3000元补贴，以及前5000名购车用户再送电视机或智能手机的优惠政策。更值得一提的是，以上3项特权可叠加享受。
五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感。整体较为方正，官方形容其为“平行矩形/简约硬朗”，但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。车侧上下腰线相互呼应，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计。车身长宽高为4720/1840/1810mm，轴距2800mm。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。
车内设计简洁，并采用深浅搭配，硬朗感与外观相呼应。全系标配胎压监测、遥控钥匙、EPS电动助力转向系统等。高配车型配备了前雾灯、倒车雷达、倒车影像、前排双安全气囊、主驾座椅6向调节功能，还有电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、8英寸中控屏、激光雕刻仿布纹面板、多功能方向盘、仿皮座椅、尾门玻璃电加热、后雨刮等丰富配置，进一步提升舒适体验。新车先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，后续还将推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。
该车的驱动方式为前置后驱，搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，满足国六排放，匹配6MT变速箱。 官方称其0-100Km/h加速时间为10.4秒。另外，新车仍采用前置后驱布局。悬架采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆非独立悬架，乘用版车型的后悬采用的是螺旋弹簧，提升舒适性。 （编辑：布欧）
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