自三一重卡500马力牵引车上市后，便迅速席卷市场，成为最受卡友关注的卡车之一。近日获悉，三一重卡6x4轻量化牵引车终于要迎来上市了。
针对高效标载市场，这款新车在动力链上采用了康明斯X系列430马力+法士特X系列12档铝壳变速箱+汉德加强型425车桥，整个动力链的更加智能、高效、安全。康明斯X12发动机采用MFS全新的一体式机加工高效涡轮增压器，全机加工高效叶轮，大幅提高疲劳寿命和可靠性；同时XPI超高压喷射技术，该技术为康明斯与斯堪尼亚联合开发，目前广泛应用于康明斯与斯堪尼亚车型，喷射压力超过2000bar,燃烧更充分，油耗更低。而其LBSC智能控制转速控制技术，可根据车辆负荷及实际路况实现动力自动调节，相当于聘请了一位专业节油教练，百公里节油2至3升。此外，该发动机的缸内制动可达400马力，为目前行业内最大的制动功率，大幅提升驾驶安全，减少刹车与轮胎磨损。
全新法士特X系列变速箱是一款12档的手动变速箱，配备超速档，从容掌控车速，驾乘感优越，同时副箱斜齿&主箱齿轮加宽，变速箱承载能力更强，齿轴寿命更长，传递效率更高，节油更显著。汉德425加强车桥，则在保证承载力的同时，质量更轻，可选配3.364与3.7两个速比。从康明斯X12发动机、法士特的标配超速档的变速箱到汉德425的车桥，这一标载市场的动力组合，将以更加智能、高效的新体验让卡友眼前一亮。
在国家政策对超载打击越来越严厉的形势下，如何在法规限值下装载更多的货物成为卡友最关心的问题，而车辆自重也成为卡友购车时的一个重要考量因素。三一重卡这款430马力牵引车便在轻量化上下足了功夫：
发动机的减重，该车采用康明斯X12发动机，在动力保证的情况下，重量更轻；法士特12档变速箱采用铝合金的斜齿变速箱设计，重量轻，可靠又经济；汉德425驱动桥重量轻且承载性强；铝合金储气筒；前2后4少片簧前后轻量化悬架；车身800L超大铝合金油箱；整车可选配铝合金轮毂。
通过这一系列的轻量化设计，整车质量在选配铝合金轮毂的情况下，仅为7.9吨，优于行业同级竞品。而这一轻量化带来的直接效益便是能够多拉几吨货且油耗更低，回本更快。
在500马力牵引车基础上，这款轻量化牵引车在驾乘舒适做得更加贴心，首先驾驶室采用纯平地板，车内活动更加便捷，有效使用空间也更大；其次，采用双卧铺的设计，更加人性化且适应了卡友高效运输的需求。与此同时，一键升降窗、后视镜电加热、定速巡航、车载WIFI等配置也让驾乘舒适性更好。在减震性上，新车采用四点全浮气囊悬置，可应对多种路况，减震效果更好，大大降低了车辆行驶的颠簸感。
这款新车卖多少钱？什么时候上市？据透露，该车的上市发售时间预计将在10月上旬，大家屏息以待吧！ （编辑：马兰）
|
