2019年江淮格尔发商务大会上，展出了一台格尔发K7国六车型，该车配置依旧十分高端——6X4双驱同时后桥可提升。
动力和底盘：国六发动机、自动挡、双驱后提升
为迎接国六标准的到来，该车采用了排放升级的曼动力MC13.50-60国六发动机，最大功率为500马力，最大扭矩为2500Nm；配上采埃孚TraXon自动变速箱，12挡AMT（12TX2621TD），后桥速比可选3.364、2.85，兼顾了动力性和燃油经济性，也减轻驾驶员的工作强度，是匹配平原长途标载物流的黄金动力组合。
此外，发动机、变速箱、后桥均是长维护周期，整车10万公里长换油，可减少车辆进站保养次数，争取更多的上路运营时间，从而提升车辆的盈利能力。底盘配置方面，还有双油箱、轮合金轮圈、免维护轮端等。
最为特别的是，该车是6X4双驱后提升，后桥是驱动提升桥。完全符合49吨总重限值的法规要求，而后桥提升、单驱又更能满足空载或轻载时的经济性需求，所以这项配置是一举两得。
安全性配置：保障行车稳定
前后盘刹、车身电子防盗、ABS+ASR驱动防滑、胎压监测、车道偏离预警等配置，保障行车稳定及驾驶员的安全。
驾驶室及舒适性配置：驻车空调、独立暖气都有
格尔发K7国六版依然是高顶驾驶室，采用四点气囊悬浮，配有气囊座椅，体验过的用户自然深谙它的舒适性。另外还有真皮多功能方向盘、电加热后视镜、一键启动等配。还配有驻车空调、空气加热器、车载冰箱，停车熄火时也可享受冷气或暖气，适合走南闯北以车为家的司机。当然了，买车时这些配置都是可以按需求独立选装的。
为物流业降本增效的新利器
江淮格尔发K7是近年国内热门重卡车型之一，无论是外观还是内饰，都透露出一股浓浓的欧系卡车范，而这台国六新车除了排放升级、配置高端以外，特别的6X4双驱后提升更让人眼前一亮。 （编辑：贝吉塔）
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