2018年1月23日，广汽日野700臻值系重卡在广州正式上市。该车的部分配件采用国内知名品牌，车辆整体配置经过日野方面严格的检测，底盘和配置都做了很大的改变，整车自重下降到8.5吨，鞍座高度下降到1.2米，售价区间为38.88-40.18万元，其中，广汽日野700臻值系金典版380马力6X4牵引车售价为38.88-39.38万，420马力6X4牵引车价格区间为39.68-40.18万。
作为合资车企中的领头企业，广汽日野C700一直备受好评，如今，该家族又迎来了新的成员——GHMC700臻值系。尽管是一款全新的产品，但这款产品却是站在既往明星车型的基础上，进行一次全新的升华与换代。广汽日野700臻值系的研发充分权衡了品质与价格，延续了广汽日野一贯的可靠性、收益性、高品质的特点。确保了动力系统的可靠性，确保油耗、尿素消耗量的优势，采用最新的日野车架构造，推进国产化，控制成本，追加了适合长途运输的配置。
从外观上看，这款700臻值系重卡与以往的广汽日野700相差不大，在驾驶室、发动机、电路、气路方面依旧保留了之前的设计，这方面也是广汽日野的传统优势项目。其中发动机目前采用的是上海日野的P11C发动机，马力有380和420两种可选。
不过卡车三大件中的另外两项，变速器和车桥都有了改变。变速器选择了国内市场占有率最高的重卡变速箱品牌法士特，具体型号为12JSD180TA十二档变速箱。车辆底盘则采用了最新的日野车架构造。鞍座高度从原来的1.317米下降到了现在的1.2米。尾气处理装置移到了油箱的另一侧，油箱容积从之前的380、420升提升到了600升。
除此之外，700臻值系重卡新品还进行了轻量化和智能化改革，进一步丰富了产品性能，不断满足用户各方面的个性化需求。新车采用了多项设计，整车带备胎自重为8.5吨，如果使用铝合金轮圈的话，自重可以进一步下降到8.3吨。与此同时，全新设计的车架、铝壳变速箱等设计也能降低车辆自重。
2017年是中国重卡市场的巅峰之年，也是广汽日野成立十周年，在这一年广汽日野积极应对国内市场的变化，完成全年销量2601辆，其中国内销售2000辆，在轿运车等细分领域更是位列行业前三。为了迎合用户需求扩产产品线，联合广汽日野、日野株式会社、广汽研究院三方研发了这款明星产品——700臻值系重卡。
2018年，广汽日野将与700臻值系重卡一同起航，朝着5300辆的销量奋勇前进，其中新发布的700瑧品车型将保底2000辆。除此之外，广汽日野还会在搅拌车、危化品运输车等领域继续深耕细作，不断对细节进行优化，并推出新款车型面向用户。（编辑：布玛）
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