海格客车于5月24日在2017北京国际道路运输车辆展上成功举办“新理念 新征程”发布会，旗下三款精品客车——KLQ6109GAEV出电动城市公交、斯堪尼亚·海格统领Touring客车以及重磅产品，十年智慧打造的海悦KLQ6111YA第一代大数据智慧客车正式亮相。
KLQ6109GAEV出电动城市公交
斯堪尼亚·海格统领Touring客车
海悦KLQ6111YA第一代大数据智慧客车
交通运输部科学研究院党委书记周晓航，中国公路学会客车分会理事长王奇英，中国旅游车船协会秘书长刘汉奇，北京市道协秘书长宋吉宗，金龙汽车集团副总裁罗丹峰，海格客车总经理黄书平，副总经理徐建忠、邱远红，上海创程车联执行总经理戴永佳，以及客车用户代表、行业媒体等领导嘉宾100余人参加发布会。
“智造精品 慧领先机”正当其时
发布会上，海格客车副总经理徐建忠对海格品牌发展历程进行了回顾和总结，并隆重发布海格全新品牌理念——“智造精品 慧领先机”。
海格品牌建设始于2003年，2003-2005年，海格品牌主张是“安全用心 服务贴心”。2006年，海格把品牌主张升级为“安全为本”，倡导全行业安全意识链的打造，安全深入人心，并成为海格独有的品牌标签。2010年，基于对客户价值的深度挖掘和信息科技的迅速发展，海格推出G-BOS智慧运营系统，并同步把品牌主张升级为“智赢未来”，借此实现从客车制造商向客车运营整体方案提供商的转型。
2017年，全球制造业发展格局和我国经济发展环境正发生重大变化，中国制造要想真正发力国际舞台，必须坚持自主创新，提升质量效率，转型升级迫在眉睫。两化融合的深入推进和《中国制造2025》的实施，其核心要义就是“智能制造”和“转型升级”，以此为传统制造插上腾飞的翅膀，提升中国制造走出去的核心竞争力。这是海格推出全新品牌理念的时代背景。
《汽车产业中长期发展规划》等汽车产业政策和路线图相继发布，明确汽车产业要创新、绿色、开放、健康发展，要全面提升核心技术体系建设、节能与新能源汽车、智能网联汽车等各方面水平。由汽车大国向汽车强国转型，必须高举自主品牌大旗，坚持走国际化的发展道路。这是海格推出全新品牌理念的产业背景。
受高铁、民航和乘用车影响，道路客运行业正面临深刻变革，各种业务模式互相渗透，跨界经营。“门到门、支线市场、定制、共享、绿色、效率、互联网+”成为热词，行业边界模糊、传统格局被打破，行业急需转型升级、重构生态来实现可持续发展。这是海格推出全新品牌理念的客户需求背景。
作为智慧客车领导者，海格客车认真落实国家政策，紧跟国家“一带一路”战略，紧贴市场趋势和客户诉求，结合自身在车联网领域多年深耕的技术和经验，构建大数据的智能研发制造平台，以工匠精神打造精品客车，以智慧运营系统作为助力行业智能网联发展的核心要义，提出“智造精品 慧领先机”的全新品牌理念。
海格希望以精品客车+整体解决方案，助力客户应对变革，转型升级。助力行业生态重塑，可持续发展。并借此夯实海格智慧客车领导者的基石，提升海格品牌的核心竞争力，深化国际化发展道路，努力实现从国内优秀走向国际优秀。
G-BOSIII代 引领行业转型升级风向标
十年磨一剑，海格持续深耕车联网领域，隆重发布全面升级的G-BOSIII代智慧运营系统。
作为行业推出最早，影响最大，使用最广的基于车联网技术的客车智慧运营管理系统，G-BOS累计装车数量已达11万辆以上，每天100G以上的数据流。这些海量数据，是10年来“中国道路客运行业运营状况最真实的白描”，通过分析和云计算，他们以大数据形式，反馈到政府进行监管指导，共享给零部件供应商进行零部件品质提升，回馈到海格进行研发制造和服务水平的提升，应用于客户进行智慧运营和维保服务。可以说，G-BOS实际上是促进了整个客车全产业链的技术进步，管理提升和生态重塑。
G-BOSIII代基于三大应用场景构建三大平台，一是二客一危监管平台，二是新能源监控平台，三是校车和班车的监管平台。为政府监管提供科学依据，为客户运营提供精准管理，安全护航，让大数据创造大价值。
G-BOSIII代可以精确提供驾驶员驾驶技能评分和车辆的运营情况分析，为客户UBI车险（基于驾驶行为的车险）提供精准的数据共享服务，从而降低客户的车险成本。
在行业和客户最为关注的安全方面，G-BOSIII代的司机身份识别，疲劳驾驶识别，以及对车辆进行远程分道路限速控制功能，让车辆始终在安全合规状态下运行，保障行车安全。
同时，G-BOSIII代还可与车道偏离报警系统、汽车自动防撞系统、360度全景环视系统等对接，提升行车安全。
G-BOSIII代的升级，目的是强化道路客运企业运营安全水平、提高运营效率和经济效益，提升整个行业的智能化管理水平。这些看得见摸得着的价值，提升了道路客运企业应用信息化手段提升管理，应对变革的积极性。
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