现在的卡车市场，谁能更好的满足用户的使用需要，谁能赢得市场。作为2016年牵引车的销售冠军，解放取得如此高的销量和它众多的细分市场车型有很大关系。解放自2015年推出了领航版牵引车后又陆续推出了北方版、寒区版、绿通版等细分市场的车型。
据笔者统计，解放目前在售的有6个版本车型，这么多的车型，卡友在购车时很茫然，各版本车型之间有什么区别呢？笔者将解放各个版本的车型进行了梳理，带你了解解放的各版本车型。
在售车型：领航版、北方版、质惠版、绿通版、山区版、寒区版。
● 领航版
车型：牵引车、载货车
使用群体：长途运输、年行驶里程较高用户
配置特征：牵引车发动机、变速箱、后桥10万公里长保养（中卡J6L机箱桥为5万公里）、800L油箱、康迈轮端、免维护电瓶；驾驶室四点气囊，驻车加热器、中控娱乐大屏、220V电源。
● 北方版
车型：6X2牵引车
使用群体：北方运煤用户
配置特征：奥威11升发动机，电加热燃油系统，冬季零下10度以内可以使用零号柴油；驾驶室带有驻车加热器、220V电源。先期的北方版为6X2牵引车，据称今年会有新北方版6X4车型亮相。
● 质惠版
车型：牵引车、载货车
使用群体：长途运输、大马力轻量化，追求性价比的用户
配置特征：牵引车为11升420马力发动机，10万公里长换油，半铝壳体变速箱，600L/800L油箱；驾驶室四点气囊。
● 寒区版
车型：牵引车、载货车
使用群体：北方或者经常行驶高寒地区线路用户
配置特征：带有油箱燃油加油系统（发动机冷却液加热，-30℃环境下可以使用零号柴油）、800L双腔油箱（700L+100L，100L用于加注高号柴油），柴油粗滤电加热解决滤芯挂蜡问题，驾驶室带有驻车加热器。领航版、普通版车型可以在原来的基础上选装加油箱加热、驻车加热器等配置升级为寒区版。
● 绿通版
车型：载货车
使用群体：绿通运输用户
配置特征：奥威11升、9升大马力发动机，发动机10万公里长换油。轻量化、单层车架局部加强，435后桥、铝合金壳体变速箱。
● 山区版（西南版）
车型：自卸车、载货车
使用群体：山区重载用户
配置特征：针对山区，弯路多，坡度大的工况，山区版进行"四大两改进"主要体现在大前轴（2050车轴）、大转向（120缸径转向器），同时为淋水箱预留安装位置。山区版车辆后桥制动分泵加大了气室的直径，制动鼓、制动蹄都进行的加宽应对山区的特殊工况。
解放今后将要推出车型，主要有：南方版、高原版、运煤版、快递版
● 南方版
车型：牵引车
使用群体：南方、经常行驶南方线路的用户。
配置特征：针对南方炎热的天气，南方版车辆配有驻车独立制冷空调，座椅带有通风功能，提升驾驶员的驾驶舒适性。门窗增加挡雨板，可以防止开车窗时雨水进入车内。
● 高原版
车型：牵引车、自卸车
使用群体：拉萨、新疆等高原用户
配置特征：针对高原的特殊工况，采用专用发动机数据以应对高原的特殊工况。牵引车还可以选择液力缓速器，驾驶室的车载220V电源功率提升到1KW，座椅带有电加热。
● 运煤版
车型：牵引车
使用群体：煤炭、矿石等对车辆自重敏感用户
配置特征：满足运煤工况的轻量化要求，运煤版牵引车使用奥威9升发动机，最大功率375马力。变速箱为铝合金壳体12档变速箱，10吨级的435后桥，整车重量为8吨，J6M为7.8吨。今后还可以选装油箱加热、220V电源、驻车加热器的配置。
● 快递版
车型：4X2牵引车
使用群体：快递、轻泡货物运输
配置特征：11升、13升大马力4X2牵引车，3800mm长轴距，低鞍座设计，最低高度为1100mm，可以实现车厢容易的最大化。配备ECAS气囊悬挂，方便甩挂运输。
● 编后语：
相信大家看过本文后对解放的个版本车型有所了解，卡友在购车的时候可以结合自己的工况、行驶路线来判断具体选择哪款车型。如今的卡车市场，谁的车好用、耐用、节油谁将能赢取用户。（编辑：西鲁）
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