近日从相关媒体处获悉，在接受英国《金融时报》采访时，奥迪首席执行官马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）表示由于汽车芯片短缺，大众集团的生产进度已经被严重拖慢，目前仅奥迪就有一万多名工人被迫停工，其第一季度的产量也将被控制在1万辆之内。其实早在2020年12月，大众集团就曾发表声明称由于受到芯片供应危机的影响，该集团2021年一季度其在欧洲、北美和中国的工厂预计将减产10万辆汽车。
在杜兹曼看来，如今尚在扩散中的新冠疫情对于汽车产业来讲本就是一场危机，而此时爆发的芯片短缺事件则是“危机中的危机”。不过这种危机也只是暂时性的，预计2021年全年大众集团的整体产量不会受到影响，奥迪等品牌将在下半年增加产量，来弥补一季度的“亏空”。
众多汽车制造商涉及的全球芯片供应短缺问题，与新冠疫情导致的零部件供需失衡有关，同时2020年最后三个月全球汽车销售的意外增长，也加剧了这个问题的严重程度。1月初，大陆、法雷奥、博世等供应商就曾发表声明称芯片供应呈现明显减少趋势。而福特也宣布由于芯片短缺，从1月18日至2月19日期间该企业将关闭位于德国萨尔路易的工厂。 （编辑：比克）
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