日前，据外媒报道，爱尔兰或将于2030年起禁止销售燃油汽车。当地媒体报道称，这项禁令预计会在2020年年初公布，多个政府部门将对该项法案不断完善修改。
爱尔兰的相关领导提出，希望在未来的十年里，该国至少有三分之一的汽车是电动汽车；到2050年，能够实现“碳中和”的目标。
碳中和是指企业或个人在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。如果该项法案能够顺利实施并完成，预示着2030年爱尔兰的纯电及混合动力车保有量将达到93.6万辆。
除此之外，在配套基础设施建设方面，爱尔兰政府希望促使家庭电动车充电器的安装数量增加一倍，并计划在全国范围内建立公共充电站。此举将进一步实现电动车销量的增长和环境的可持续发展。
除了爱尔兰以外，挪威、荷兰等国家曾提出2025年实现禁售燃油车的计划；德国、瑞士等国家的目标是2030年；而英国和法国在两年前就宣布将从2040年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。
对于中国而言，在能源与交通创新中心（iCET）发布的《中国传统燃油汽车退出时间表研究》报告中曾指出，基于2017-2030年的汽车消费场景，结合其间的汽车保有量水平、新能源车渗透情况以及政策惯性、专家访谈等方面作出判断，预计2050年我国或有可能实现传统燃油车的退出，但目前还存在一定的不确定性。 （编辑：比克）
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