当地时间3月25日,据德国《商报》(Handelsblatt)报道,戴姆勒公司将于今年年底决定旗下亏损巨大的Smart品牌的未来。报道还称,梅赛德斯-奔驰和Smart品牌母公司戴姆勒正对其微型汽车品牌的亏损失去耐心。
金融分析师估计,自1998年推出以来,Smart品牌已经损失了数十亿欧元。根据美勒茨银行(Bankhaus Metzler)预计,Smart品牌已经累积损失了约40亿欧元(约合46亿美元)。戴姆勒没有具体公布该品牌的财务业绩。
在最新的品牌定位中,Smart品牌再次重新定位,将自己塑造成为特斯拉电动版的城市用车。蔡澈曾表示,到2020年,Smart品牌在欧洲及北美将完全转型为电动车品牌,其它市场也将随后实现转型。
但《商报》报道称,此举可能代价过高。为了削减研发成本,戴姆勒与雷诺合作设计了Smart目前的两款车型ForTwo和ForFour,但雷诺正考虑退出合作关系。
2018年,Smart品牌的全球销量下降4.6%,至128,802辆。Evercore ISI分析师表示,Smart品牌不再保留会受到欢迎,因为该品牌每年亏损5亿至7亿欧元。
“连欧宝都已经盈利了,我们有很多要考虑,但今年之内会做出决定”。戴姆勒某高管如是说。 (编辑:比克)
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