2017年10月17日，戴姆勒集团宣布正式启动全球业务重组计划。戴姆勒计划通过建立独立的法律实体，来进一步专注并强化其企业架构。除了已为独立法律实体的戴姆勒金融业务外，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体，以发挥更大的企业效能。
该计划旨在加强各个业务领域在未来的竞争力，在集团的领导下，独立法律实体将有各自的企业职责，并有机会创造更多附加价值，更好地释放它们在不同市场的发展潜能及盈利能力。今后，戴姆勒集团将有三个支柱确保其未来发展：在汽车工业新时代的挑战中，有能力更多专注市场与客户需求，保护并提升企业的成功运营、为员工塑造未来发展的方向及确保对投资人的长远承诺。
为何选择在此时重组业务？梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dieter Zetsche）表示，“尽管目前来看，我们取得了令人瞩目的成功，但同时也面临着前所未有的挑战，为了保证每个业务板块持续高效发展，也为了保持各自优势，我们需要在技术、企业文化及组织架构方面不断调整、改革。我们的战略很简单：为公司探索一个新的业务架构，以直面市场环境的变化，确保我们以最佳状态迎接汽车工业新时代的诸多挑战。”
戴姆勒方面表示，集团内部将一如既往地保持协同合作，不打算剥离任何得其他部门，且已经与劳工代表达成一致意见，将保证工作岗位延长至2029年底，为养老金基金增加35亿欧元，并增加分红。此外，奔驰还表示在此次重组中无意缩减成本、提高效率或削减工作岗位。
随着更为强化的业务架构，戴姆勒集团将继续以最佳状态专注未来发展，持续在全球树立产品及出行服务的标杆。凭借该项目，戴姆勒能够更加专注与合作伙伴的合作，确保在技术转型及数字化领域进行必要的投入，并应对变化的客户行为及市场波动。
“我们希望通过强化戴姆勒集团业务以确保我们未来的发展。因此，我们不仅要尽可能紧跟客户需求的节奏，而且需要对市场发展及竞争环境的根本性变革采取尽可能迅速且灵活的反应。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责财务控制及戴姆勒金融服务的云波先生（Bodo Uebber）阐述道，“通过推进该项目，我们将更有条件专注于客户及市场需求，以此为企业会赢得更多增长机会。不仅我们的客户及投资人，我们的员工也将从中获益。我们正在与各级员工代表紧密合作。”
截至目前，戴姆勒董事会及监事会都尚未对集团实施新的架构进行最后决议。相关的评估及协商工作还在进行中，例如税务相关问题或全面的尽职调查等；相关工作完成后，董事会及监事会将相应做出最终决断。如董事会和监事会最终决定实施新的集团架构，相关措施将在戴姆勒股东会议上进行审批。相关动议最早将在2019年的股东会议上进行表决。（编辑：马兰）
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