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天津车展亮相SUV 吉利/领克等自主车霸屏

时间:2021-09-30 14:33:39  来源:玩车趣  作者:郝懿

    新车亮相选在天津车展,新车上市选在广州车展……这似乎是本届天津车展所有车企的共识。那么在国内市场热度一直未降过的SUV,有多少新车选择在天津车展中亮相呢?还真不少。当然,从品牌而言似乎还是自主品牌居多,尤其是吉利和领克的携手,就占据了三个席位之多……相比之下,丰田和福特仅仅各有一款,显然是发力不足啊。

一汽丰田凌放

    2021天津车展开幕当天,一汽丰田凌放HARRIER正式亮相。据此前信息称,新车将于10月16日开启预售,预售价区间或为24-28万元左右,并有望于11月18日正式上市。其外观采用了简洁而犀利的设计风格,扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连,并辅以镀铬饰条进行点缀,拉宽了前脸的横向视觉效果。同时,大尺寸梯形进气口也提升该车的辨识度。车侧一根上扬的腰线从轮眉处贯穿至尾灯组,搭配前后凸起的轮眉,让新车侧面的层次感得到很好地提升。车身长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并在下方配备大尺寸内嵌式牌照区域,搭配下方双边共两出的排气布局,既丰富了视觉层次感,有加强了该车的运动气息。

    车内大致沿袭了海外版设计理念,但在细节之处还是有所变化,中控整体设计并不复杂,皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。中控台屏幕比海外版增加触控按键,或许操作有所不同,同时空调控制面板操控区也有变化,由原先的三排减成了两排,且上方为单色显示屏,信息直白,操作更加简单易于上手,一键启动按键旁布置三个不同类别的USB结构,车机系统与国外不同,便捷度和人车互动等体验有所提升。

    根据此前申报信息来看,新车动力将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中,2.0L版车型的发动机功率是126千瓦,混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统,系统综合最大功率达到222马力。传动系统方面,预计混动车型匹配E-CVT变速箱,燃油车型搭载CVT无极变速箱,并提供前驱和四驱两种驱动形式。

福特EVOS ST-line

    2021天津车展开幕当日,长安福特带来了旗下全新车型——EVOS ST-line版本。该车是一款中大型轿跑SUV,特针对中国市场推出,基于FNV智能互联全网架构上打造。其外观与普通版车型一样采用了福特家族最新的设计理念,中网采用了大量黑色“鱼鳞”状设计,内部为主动式八边形设计的进气格栅。前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起,增强了视觉横向宽度,并且大灯之间还有细长灯带贯穿车头,造型个性。车侧运用了多条腰线设计,从C柱到尾部的倾斜设计,看上去有些低趴。车身长/宽/高为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。车尾全新的溜背式设计过渡非常顺滑,并与贯穿式LED尾灯融为一体,增强了车尾的整体感。同时,“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理,再搭配大面积黑色后包围,凸显运动气息。

    车内采用了极简设计,中控面板基本看不到任何物理按键,宽度超过1.1米的巨幅屏幕由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,布局在了整个前排中控台之上,一直延伸到副驾位置,而这种类似巨幅屏幕的设计在未来将会出现在更多的福特车型上。同时,还搭载了福特SYNC 2.0系统,支持OTA升级,科技感和功能性都有很好的呈现。此外,还有像L2级驾驶辅助系统,基于蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统都会应用。

    其动力全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率175kW,最大扭矩376n·m,传动系统匹配8AT变速箱,官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km,官方宣称其0-100km/h的加速时间为6.6秒。 

吉利豪越

    9月29日,在2021天津车展上,吉利新豪越正式亮相。相比老款车型,新车在外观设计上略有变化,动力预计依旧采用1.8T发动机。新车最直观的变化就是中网从类似回型纹的设计变成了直瀑式格栅,并且搭配了镀铬装饰件,与吉利其它车型造型形成了统一风格。轮圈的造型也有了变化,但两者给人的感受区别不大,都是稳重不激进的感受。车尾在设计上也有所调整,此前中间镀铬条上的GEELY字样移植到了尾门上,保险杠的造型有所变化,两边增加了排气口造型。

    车内整体依旧与现款保持风格上的统一,各区域也没有过多调整,只有挡把的造型从此前直排的样式,变成了时下流行的“飞机挡把”造型。车内材质用料也与现款没有区别,在肢体常接触的地方采用软性的材质提升触感。

    其动力搭载1.8T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,传动系统提供6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选,预计新款车型与老款车型保持一致。 

吉利博越X

    9月29日,在2021天津车展中,吉利博越X正式亮相。新车此前已开启预售,共推出四款车型,预售价区间11.68-14.68万元。其外观使用吉利“能量风暴”新设计风格,打造如同“风暴战甲”般的前脸造型,并采用了大尺寸前格栅,内部造型营造出X型,同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰,辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大,提升了视觉重心。车侧基本延续了博越家族车型的设计风格,硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。并采用燃动橙套件,包含利刃侧进气口、铁拳运动卡钳、箭羽踏板饰条,19英寸马牌轮胎配五辐式“战戟”熏黑轮毂,后排隐私玻璃等。车尾采用了隐藏式排气管设计,并加装了模仿排气的装饰,提升视觉感受。

    车内中控台区域在博越基础上进行了全面的提升,蓝白黑三色设计更显档次感,扶手及门板内衬均采用了软质材料进行包裹,提升了车内的豪华氛围和科技感。大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合,整体感变得更强,变速箱排挡区域的按键也重新布局,整体视觉明显提升。

    其动力将继续搭载1.8T发动机,最大功率为135kW(184马力),峰值扭矩为300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,油耗7.7L/100km。

风光新580

    2021天津车展开幕当日,全新风光580正式亮相。该车已于早前开启预售,预售价格区间为9.59-12.99万元。新车以“东方未来主义美学”为设计语言,前脸采用了官方称之为“百鸟朝凤,聚势腾飞”的格栅设计,以鸟翼形状为基础元素。两侧则与大灯融为一体,整体呈现出鸟翼的形状,采用了“天际线”贯穿式的设计,让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。车侧线条采用了“力透美学”设计,双腰线设计带来明显的层次感。车身长宽高分别为4720/1865/1710mm。轴距为2785mm,比现售车型的轴距增加了5mm。车尾采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯设计,点亮后呈现出“人”字形或“一”字形流动效果,而尾标则又将自然美感与人文力量完美融合。

    车内时下流行的贯穿式双联屏设计,全新的12.3寸互联智控屏+7寸全液晶仪表,辅助多项轻量化细节设计和智能科技配置的搭载,迎合了年轻一代智能便捷生活的需求。座椅则是2+2+2的六座座椅布局,二排采用独立座椅设计,并具备8项调节、睡眠头枕、通风加热等功能。配置上搭载了HUAWEI HiCar车机互联系统,可实现人+车+手机的全场景流畅连接。

    其动力将搭载小康动力全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机,最大功率184马力(135千万),最大扭矩300牛·米,传动系统将匹配6速自动变速箱,排放达到国6b标准,官方油耗6.8L/100km。此外,风光新580框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施,让发动机工作更平稳更安静。 

长安CS75 蓝鲸版

    2021年9月29日,天津车展开幕之际,长安汽车首次发布了——CS75蓝鲸版车型。对比现款车型,蓝鲸版车型采用了更大尺寸的前进气格栅,并增加了镀铬装饰条。而经过黑化的星网式前脸设计,更有气势。隐藏式主动进气格栅,降低风阻降低油耗。前包围两侧的梯形散热开口,加上红色装饰条,且全系车型采用了远近光一体全LED鹰眼式大灯。车侧变化不大,侧裙的红色装饰比较亮眼,提升运动感。上下腰线设计,凸显整车的张力与力量感,并有17至19寸三款造型各异的运动轮毂可供选择。车身长宽高分别为4650/1850/1715mm,轴距2700mm。车尾依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯组,内部C形光带设计与前脸巧妙呼应,后包围采用了双色分层式设计,银色的下护板搭配双边共两出的排气布局。

    车内将有两种内饰配色,纯黑内饰,和红黑内饰两种,内饰装饰件大面板采用NAPPA皮革包覆,内饰装饰件采取金属质感“无规则”拉丝装饰,座椅也是皮质包裹,并且坐垫以及靠背都是打孔的工艺,边缘缝线也是采用红色。全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏,支持1080P高清视频播放。in Call 3.0s智能交互系统集成全时在线语音、在线电台、在线音乐功能,影音娱乐、可查询路况的全时在线地图、手机APP远程查询车辆状态。7英寸液晶仪表盘,提供多主题显示。

    其动力搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率提升至180马力(132千瓦),峰值扭矩300N·m,传动系统匹配6速手动和蓝鲸7速湿式双离合变速器,百公里综合油耗6.1升。新车还提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式。 

领克05+

    9月29日,在2021天津车展上,领克05+正式亮相。新车定位高性能轿跑SUV市场,将于9月30日开启预售,首批车型限量105台,售价区间为24-27万元。作为领克品牌旗下首款性能SUV,新车依然保持了领克05车型激进前卫的设计风格,全新林野纵横前格栅,采用交错纵横的设计,并巧妙的将熏黑前大灯融入其中。车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条,搭配下方前唇银色下护板,更具运动气息。车侧依旧采用溜背式造型,C柱面板上醒目的加号体现其独特身份。再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及20英寸黑色密条辐大尺寸轮圈,增强运动感。车身长宽高分别为4614/1879/1628mm,轴距2734mm。黑色粗犷的贯穿式尾灯给车尾带来安全稳重的感觉。此外,车尾将有两种后扰流板可选,后包围的造型与车头前包围相辅相成,依旧为分层式设计,再搭配小尺寸尾部扩散器装饰以及双边共四出的排气布局,增强尾部气势。

    车内黑绿色缝线和装饰线给车内饰带来十分跳跃活泼运动、春意盎然的氛围;而大面积Alcantara材质对中控、门板以及一体式运动座椅的包裹,带来极高的质感。中控台上悬浮式的大尺寸中控屏是高科技应用的体现;贯穿式出风口造型十分时尚并且很好的拉伸视觉宽度;运动型多功能方向盘同样采用Alcantara材质包裹,握感极佳,与之搭配的电子档杆印上了标志性的“+”号,同样是独特身份的象征;新车标配驾驶模式选择、TJA辅助系统、HWA辅助系统、方向盘换挡拨片、HUD抬头显示等功能,极尽所能让驾驶更安全。

    其动力搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,最大功率为195kW(265PS),峰值扭矩为380N·m。传动系统匹配的是爱信第三代8AT变速箱。官方表示0-100km/h仅需6.5秒。悬架方面,新车采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架。此外,为了满足不同驾驶者在不同路况的驾驶体验,新车还将提供6种驾驶模式(经济、舒适、运动、性能、个性化、越野)。除基础4种驾驶模式之外,新增性能模式及个性化模式(轻便、舒适、运动)不同的转向力属性、三种(经济、舒适、运动)动力模式以及节能空调,之间可自由搭配。 (编辑:比克)

 
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