原标题：《荣威RX5 PLUS试驾 将亮点完美融合在一起就是靓车》
来了来了，终于在荣威RX5 PLUS上市之前受邀来与它共度试驾的时光。虽然在之前已经分别从静态（《这款PLUS加料下本够诚意，外观、内饰大变样，静态体验荣威RX5 PLUS！》）底盘（《荣威RX5 PLUS底盘 稳定精准和舒适竟能完美融合》）性能（《荣威RX5 PLUS性能印象 体验之后：这款SUV稳了！》）静谧体验（《荣威RX5 PLUS NVH设计解密 极致静音性你细品》）这几个方面对这款新车有过分别的介绍，但是无法开上它坐着它进行动态的体验，还是一种遗憾。还好，这一次的试驾体验，不仅抹去了这个遗憾，还让媒体对荣威RX5 PLUS有了更直观与深刻的体验。
放在前面说，这次的试驾印象，让每一个参与的媒体都感受到了荣威荣威RX5 PLUS绝不是将工业零件堆积起来而成的一辆车，更像是将时代需求与设计、技术、科技等亮点融合在一起的靓车。它不仅符合着中国SUV市场的各项需求，也在通过自己的优势和亮点反过来影响着未来的车主和看中它的消费者。
荣威RX5 PLUS造型设计演绎了全新数字律动设计语言，具有时尚的年轻动感形象、高级的智能品质感、十足的未来科技范儿。立体化悬浮展翼格栅自信有气场，格栅内部，数字化涌现荣麟纹理，充满韵律感和震撼力；高能矩阵大灯，饰条延伸穿插入左右灯组，营造出犀利、宽体的视觉感受。
此外，荣威RX5 PLUS不仅拥有黄金分割的整车比例布局，还搭载19英寸黑武士轮毂，尽显年轻动感。车尾量子巡回尾灯点睛，灯组末端以渐进箭头元素收尾，内部的棋盘式激光皮纹在生动有力的整体造型中，还增添了精致感。
荣威RX5 PLUS内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”的品牌设计哲学为基调，将东方线性美学和集成思想相结合，从视觉、触觉多感出发，营造光电共舞、多感联动的沉浸式体验，展现对未来汽车和情感化智能座舱的理解，满足用户对高情感化、高智能空间的需求。方向盘之后是搭载同级最大的14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏+12.3英寸组合式液晶虚拟仪表双屏组合，呈现浓厚的科技智能氛围；斜置式手机无线充电，科技与实用性并存。
仪表除了显示行驶信息外，还显示其配备的ADAS高级驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像等越级安全配置，实现高速、高架等封闭路段的短时间双手脱把驾驶，有效减轻用户驾驶疲劳，还能为用户带来周到的安全守护。
荣威RX5 PLUS的主屏配套的智能系统，则是采用了最新斑马智行VENUS系统，硬件系统双双焕新。不仅带来全新的流畅性操作体验、全新的智能语音交互体验、全新的生态服务体验，还拥有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能，更强性能、更多生态，引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革，让出行生活更有温度。
荣威RX5 PLUS拥有AI语音助手，具备更强的语音识别与语义理解能力，可提供“声音克隆”、AI语音自然连续对话等新功能，尤其是自然连续对话功能，用户可在一次唤醒之后，在90秒内实现连续对话，并且内容可随时切换、中间可随意打断。而且，用户不再需要语音开启再点击确认，能动口绝不动手。
荣威RX5 PLUS搭载荣威主动净化健康舱也是必须着重介绍的亮点。新车出厂即搭载全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调、抗菌纳米面料顶棚等健康装备，构筑三层超强防护。全球首创在空调进风口位置对流动空气和空调滤芯器进行杀菌消毒，将病菌杀灭在入口，90秒即可实现杀菌杀毒效果，让入口处的病菌无处可逃，加固第一道健康防线，“给车更好的免疫力”。用户通过手机APP远程启动，90秒即可完成杀菌，杀毒，少等待，提前净化上车即走，更从容。
而荣威RX5 PLUS的座椅体验方面，不仅在材料选用和设计之初，就在静谧需求上下足了功夫。其透气面料还兼顾抑菌功效，坐在车内丝毫没有传统新车自带的那股塑料和橡胶等相结合的新车“味儿"。在满足了健康和静谧性之后，才是座椅的舒适优势，绝对达到了同级别合资SUV座椅的人体工学感受，长时间的驾驶也不会疲劳。同样的，后排在兼顾了前排座椅的所有有点外，还提供了更多一些的腿部空间和更大的全景天窗来升级舒适度。
如果说车内多处的储物设计是点缀，那么荣威RX5 PLUS的后部存储空间就是惊喜了，不仅可以在不影响后排舒适度的时候提供很大的存储空间，还可以将后排靠背放倒，拥有更大的存储空间，或者是一个纯平面无明显缝隙的“大床”。这样的表现，对于日后的远途出行需求也根本无需多虑了。
终于可以开着这辆“国潮”SUV上路炫耀了，自然动力和操控性的体验忽略。最新一代的上汽世界级“蓝芯”动力总成集成了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、电控涡轮增压器等新技术，不仅全面满足国六排放标准，还进一步提升了燃烧优化效率，减少燃油湿壁，降低油耗与碳烟颗粒物等排放，从原理上提高热效率，降低油耗。
优秀的引擎，配合TST 7速双离合变速箱，让荣威RX5 PLUS拥有了百公里仅6.8L的油耗表现。相比AT变速箱、CVT变速箱，双离合变速箱具备高动力性、低能耗等优势，另外可靠性强，维修保养成本低也是它的优势。再结合转换效率高、耐高温、和速比优等特点来巩固。其综合传动效率达到93.5%，最大效率高达97%，实现最佳燃油经济性的消费者需求自然不难，而这些转化到消费者体验时，就变成实实在在的省心，省钱了。
在途中的弯道和细碎路面中，结合之前我们介绍的底盘优化（详情可见《荣威RX5 PLUS底盘 稳定精准舒适完美融合》一文），荣威RX5 PLUS的操控体验表现的可圈可点。不仅动力响应和衔接令人满意，就连稳定和平顺的体验都没有被忽视，让参与的媒体都印象非常深刻。
总结：试驾之后，媒体再次认可了荣威RX5 PLUS的优秀。它不仅在外观、内饰的设计都进行了全面革新，首次演绎全新数字律动设计语言，用来自大自然的“涌现美学”，展现国潮荣威的非凡魅力，内饰方面也更多的通过技术科技的加持，实现“赋空间以情感，赋智能以情商”，为用户带来更温馨、更智能的用车体验。再配合等同于甚至优于同级合资竞品的静谧表现和底盘动力优势，上市前在网红直播间中创造了30秒售罄、4180辆被抢购一空的好成绩如何得来就不难理解了。 （编辑：布玛）
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