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试完奔腾T99 才知道圆滑生活需要点儿棱角

时间:2019-10-17 17:34:39  来源:玩车趣  作者:

 原标题:《试完这辆奔腾T99 才知道圆滑生活需要点儿棱角》

    国内市场中的SUV太多了,就像办公室里千篇一律的圆滑员工一样,没有特点。而身处在城市中的自己,也越来越感觉每天的工作和生活就是遵循着一个圆,周而复始的兜圈。如果选一辆SUV,还依旧是保守,圆滑的特点,在路上也犹如在办公室里一样,生活还有什么乐趣?奔腾T99上市前,就拉着一帮媒体远离城市,感受了一回祖国的河山棱痕。初次感受之后,则觉得T99或许是让中庸圆滑成惯性的人生,找到气场棱角的选择吧。

    虽然打着硬朗造型做宣传的SUV不少,但那都在圆滑的感觉之上点缀而来的。但T99则坚持外观设计从一开始,就由“光影折学”向“光影魅(美)学”优化升级,采用介于光影折学与性感曲面之间的设计表现形式,使整车外在刚柔并进,不怒自威,傲视群雄 ,外扬内敛,大美致简。

    T99的前脸采用T家族脸谱“数码雨滴”前格栅,进气格栅呈八边形构型开放式设计,大灯与进气格栅有良好的互通互融感,连车灯内部结构都采用小尺寸多边形透镜,科技感十足。整体设计理念为纵横交错,贯通设计的尾部照明整体线条感,与前灯流水转向灯风格交相辉映,提升整车磅礴气势。

    当然,光有棱角而有失肚量是不可取的,身为大无座旗舰SUV的身份,T99的车身尺寸绝对不“紧绷”。长×宽×高分别为4800×1915×1685(mm)丢份儿车身大小,加上轴距2870(mm)的加持,车内不论前排后排都不用担心腿部和肩部的空间问题。而空间感带来的自由体验,也是身居狭小工位上的白领所钟爱的。挤地铁?那是噩梦!

    T99的内饰有两种配色,可以满足不同年龄层次或者不同审美的需求。但设计合理的包裹感觉,以及材质选用方面的用心,则都是一样的。搪塑工艺大面积包覆,豪华车级别的尺寸,凸显仪表台整体感、层次感。以“环 、薄、轻、悬”引领内饰设计,并将智能交互体验完美融入,兼具豪华感、科技感、整体感。运动型真皮座椅,包覆感舒适感更强,营造惬意舒适的车内环境。

    T99不仅拥有光毯式迎宾灯,12色车内氛围灯来营造车内光影交错,凸显未来感。其搭载的智能AI人机交互系统,电容触控式双十二寸大屏,全数字仪表系统,更是令整体内饰风格科技感十足。配合极具智慧的D-life 5.0智控系统,将配备超级桌面、智慧语音、人脸识别系统、3D全息智控机器人、3D形象自定义、AR实景导航、多账户系统、奔腾品牌电台、AI场景推荐、Mark、车家互联、智能数字钥匙、远程智能控制等,实现更深层次的人车交互,让驾驶者能够方便的通过语音控制车辆,更方便快捷,也能让驾驶者集中精力于驾驶。

    如果还觉得不够智能,那么T99的下一个绝招肯定让你拥有绝对的个性。奔腾智能驾享——L2.5级别智能驾驶系统,能通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况,15种自动驾驶辅助系统的使用,能有效应对疲劳驾驶、路面拥堵等多种复杂状况,为安全行车保驾护航。在同级SUV大多数还在配备L2智能驾驶的时候,能领先半代,是不是有种办公室里只有你桌上有一杯星巴克美式的感觉的呢?

    T99定位 “大五座智慧旗舰SUV”,在外观设计、内饰氛围、智能互联、驾乘质感等方面实现巨大突破,那么动力和驾驶时感觉也是一定要感受一下的。发动机:采用CA4GC第三代发动机,“劲省智享”,提升整车舒适性、操控性、稳定性。2.0T的动力配合带手动模式的8AT变速箱,在每次提速和需要强动力介入的缓解都没有令人失望。

    虽然看不到,但是仅从动力技术介绍上这些——双流道超低惯量高响应电控增压技术、采用热效率39%高压缩比米勒循环、全铝发动机设计、低弹力环等超低摩擦技术、采用先进的发动机智能热管理模块技术、进排气中置式VVT、采用终身免维护静音链、集成式双平衡轴系统、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系统。减小发动机的上下震动,提高整车的舒适性及NVH水平等等等等一系列的技术加持,便知T99在劲、省、智、享的四方面肯定都不会令人失望的。

    T99源自于一汽运动型M3平台,使用专属SUV平台的好处就是可以有针对性的精细化调校,让车主最终拥有一辆底盘扎实沉稳,具备良好的转向性能,良好的弯道性能,响应好,反馈又清晰的驾驶感受。至少在试驾过程的弯道与复杂条件路况下,我们没有感觉到需要多一点技术才能驾驭的那份感觉。那么,身处圆滑生活圈的你,你,还有你,有没有做好选择一个有棱角,映个性的豪华旗舰SUV呢?相信上市后的奔腾T99不会令大家失望的。 (编辑:克林)
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