原标题：《江淮瑞风S4 1.5T+CVT版体验 合适了才对路》
四月的春天是一年中最美的季节，此时不出游还待何时？江淮瑞风S4 1.5T+CVT版是不是一辆合适踏春的SUV呢？就让媒体们通过一趟京郊出游来体验一下。虽然江淮瑞风S4是在去年广州车展中上市的车型，并不算是全新……但此次交由媒体们体验的是刚量产的1.5T+CVT版车型，不论是在排量上，还是在变速箱方面，还是说两者在这款车型的上的全新结合，都值得媒体们认真感受一番，毕竟光看外观，看内饰，看动力数据……都不如亲自体验来的直接。
瑞风S4的外观采用了双色车身设计，前后包围以及侧裙和轮眉采用了黑色饰板装饰，颇有些硬派SUV的感觉。风格偏向于年轻化的品味，既年轻、运动又充满个性。瑞风S4在造型方面进行了全新的设计，前脸的中网形选择了点阵式镀铬设计，使得前脸看上去更加简洁干练，搭配内部结构设计犀利的前大灯，更具性格。
瑞风S4的长宽高为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，这种尺寸在同级别的小型SUV中有非常明显的优势，特别是2620mm的轴距是同类产品中最长的，此外，车身侧面和尾部的设计也与前脸风格一致，整体的视觉效果更显年轻运动。车身侧面看上去双色车身风格更为明显，车顶及ABC柱也采用了黑色作为主色，就连轮毂也采用了18寸的双色运动轮毂，显得非常时尚。
瑞风S4尾部有两个亮点，一处就是雾灯部分和尾灯部分的双贯通设计，尾灯点亮时的点阵与环绕灯带还是很吸引眼球的。令一处尾部的亮点就是尾灯上部的一个“沿”儿的设计，虽然侧面看上去有些尖锐，但是背面开弧度正合适，在试驾图中，此设计有效的避免了泥点和尘土过快的附着在后风挡上，影响视野。
再来感受下瑞风S4的内饰，内饰整体看过去非常清秀且具备时尚元素的，三幅式平底多功能方向盘，悬浮式的多媒体触控屏幕及空调触控面板时尚度还是非常高的，配合大面积的手缝线加皮质包裹，使内饰很有档次感。
在智能系统上，瑞风S4配备了科达迅飞新的J-Link智联汽车网络系统，它采用世界级汽车语言3.5系统，另外还有智能生活管家、无线升级、高德在线导航、在线视频观看和其他多媒体功能。多媒体触控屏配备了江淮智聆车联网系统，不但可以实现语音交互功能，可以通过语音控制音乐、导航、天窗及车窗的开启和关闭等功能。还可以实现手机APP对车辆的远程控制，包括远程控制车窗和远程启动等。
此外，瑞风S4还将配备360度全景影像、紧急制动提醒、制动有限系统、爆胎应急安全系统等。瑞风S4首次采用德国大众VDA质量管理体系，它在仪表可靠性和玻璃升降机等方面反复测试了10万次，在车辆转向、驾驶平顺性和制动性等方面都做到了精益求精。
瑞风S4这款车在设计、空间、动力上有了更大的改进，但是售价仍然稳定在10万元以下，用实力刷新对江淮认知。在2019年前两个月的累计销量更是达到11593辆，现在又及时的推出其1.5T+CVT车型，自然竞争力更进一步。
瑞风S4的1.5T发动机完全碾压同级别车型的自然吸气发动机，最大功率150Ps，最大扭矩210N·m。功率和扭矩远远领先，百公里加速时间仅为9.8S，完全能够满足大家对于动力的需求。另外在隔音方面，瑞风S4表现较好，即使时速超过了100公里左右，车内的静谧性依旧较好。
瑞风S4这次还搭载了全新的CVT变速箱，所带来的好处，就是在加强动力输出的同时，也能够明显降低油耗，使燃油经济性得到明显提升。并且在换挡间隙时无速比差，不会出现发动机转速退回的现象，保证了换挡过程中的顺畅、无顿挫感，能带来更加平顺流畅的舒适驾乘体验。
在包含了市区、国道、高速等路段的体验后，不仅1.5T+CVT的动力组合并没有让媒体们感到失望，瑞风S4的底盘和悬架也证明了自己能够更好地适应各种路况。其采用的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的组合，配合电子助力转向操控特性，整体表现的在同级车中还是有一定竞争力的。
瑞风S4在上市后，凭借售价和维修保养成本本身就有不小优势，并且其又融合了高颜值与高智能互联化服务应用，又对年轻消费者有不小的吸引力，这次的新动力组合，使得其舒适感受和燃油表现以及整体的实用感受，相比竞品车型会更有优势，势必会在自主紧凑型SUV市场中占得一席之地。 （编辑：布玛）
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