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在冰雪圆环道上，海马S5青春版的表现也不错。在直径40-60米正圆，内环全部是冰面，外环是压实雪面，车辆以最快速度在圆环跑道绕圈。有GitiComfort 228v1 205/60 R16型号的佳通轮胎的辅佐，在进行项目测试时，具备更强的抓地力、附着力。
而前文所提及的辅助系统及底盘和转向系统优势，此时同样发挥着作用。减少着车辆在持续转弯时产生的离心力影响和侧滑的发生，并有效抑制了侧倾。
有了前几项测试的安全信息后，媒体们在最后一项冰上银石极速挑战中，做动作更为随意了。海马S5青春版动力输出的连贯性及车辆的底盘操控性能得到全面考验。在起步、加速时，对HMA GN16-VF1发动机动力性能及E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴等先进电控技术响应时间的考验。
在急转弯、连续转弯时，对其搭载的比利时邦奇CVT变速箱、EPS电动助力转向等优良操控性的考验，以及对麦弗逊独立前悬架+横向稳定杆/扭力梁式半独立后悬架侧向支撑和舒适性的考验；在到达终点后，对前通风盘式/后盘式刹车系统优良的刹车性能的考验等均得以顺利完成。
海马S5青春版在颜色设计上，充分考虑年轻消费者对时尚、靓丽的需求，共有中国红、动感黄、威尼斯蓝、珠峰白、维也纳金、活力橙六种靓丽颜色，充分体现年轻活力。
冰雪路面静态展示，全方位感受海马S5青春版多彩车队穿梭在皑皑白雪之中，形成一道靓丽的风景线，透过1.07平米的超大全景天窗拍摄壮观的树挂，感受海马S5青春版带来的年轻活力。
而在极端严寒环境下，长时间的道路试驾是对一款车型更为严苛的考验。我们所体验的无钥匙进入+一键启动等电控系统能否在恶劣环境下顺利启动，是决定海马S5是否具备极强的环境适应能力和用车便利性的重要因素。
冰雪路面起步是否拖沓，这校检车辆HMA GN16-VF1发动机能否与比利时邦奇CVT变速箱等操控系统进行无时差配合运作；海马S5青春版在冰雪路面长时间行驶，考验博世9.1版本ESP系统能否让车身更稳定；而路况的多样性，则考量了麦弗逊独立前悬架+横向稳定杆/扭力梁式半独立后悬架能否更加有效地缩减侧倾幅度、提供更为舒适的驾乘环境。
当媒体与海马S5共同完成这些测试体验后，还不忘在美丽的冰雪背景下肆意的享受下“撒欢”的驾驭感。而有了性能和安全保证的海马S5青春版，则给予了大家更多冰雪之上的欢乐与回忆。（编辑：布玛）
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