在长安睿骋CC上市之前，有幸与这款自主B级车中的佼佼者相遇在京城，一场风格特别且颇有“味道”的感受就这么开始了。在751 D-Park火车头广场的片品鉴会中，媒体们与睿骋CC共享了一次集质感，听觉，视觉，味觉合一的美的体验。
在颜值决定消费冲动的时代，睿骋CC设计语言绝对是令人为之冲动的原因之一。为满足消费者个性张扬的诉求，追求更强烈的视觉冲击力，长安突破了传统六宫格的前脸布局，将前脸作为一个整体，打通上下格栅，与周围融汇贯通，在传承经典设计的同时，形成一种全新的格局。
在崇尚生命、追求情感设计的理念下，车灯，像人的眼睛一样，当仁不让地成为颜值焦点。睿骋CC利用LED大灯的特点，引入了“呼吸功能”，正如展示会上媒体所见所感受到的那样，当靠近它的时候（真车演示），车灯会用“呼吸”的方式来回应，整个车就像有生命一般。
而且，睿骋CC仅用一根光导，集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能，尽可能的简化灯具的结构，让整个车灯呈现出更加自信、深邃的目光。
变幻的腰线与上挑的裙线在尾部汇聚，交织出锋锐的尾灯轮廓，与张扬的前脸相互呼应。LED位置灯，以一种抽象化的激流形式，在尾灯内部回转，成为夜色中最引人注目的标识，与前大灯一样，带有独特的呼吸式设计。
内饰设计上，睿骋CC希望同样通过东方哲学中对人性的尊重和对自然的敬畏。睿骋CC环绕式的仪表台，营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境，带来开阔的空间感。B级车中首次引入全车手工真缝线，完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨，用手就能触碰到生活的温度。
接下来的重点就是这块10.25寸的悬浮式中控大屏，它是车主与车互通互联的重要窗口。考虑到驾驶者的安全，屏幕的布置就显得尤为重要。经过多轮方案优化及模拟测试之后，最终在驾驶安全性和操作便利性之间找到了完美的平衡点——7.2°！这7.2°，是长安对生命的尊重和对自然的敬畏。
睿骋CC的显示清晰度相当于手机400ppi的视觉效果，达到了超视网膜级的视觉品质，乔布斯曾说：“当你所拿的东西距离您10-12英寸（约25-30厘米）时，它的分辨率只要达到300ppi这个‘神奇数字’（每英寸300个像素点）以上，你的视网膜就无法分辨出像素点了。”
睿骋CC创造性地采用了“飞屏功能”，其可以轻松通过“三指左滑”的手势，让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样就可以在注视前方的过程中，仅用余光就可轻松地看到导航信息，大大提高了行车安全性。
睿骋CC上还有很多，比如“拒绝做指纹搜集器”的AC空调触控面板、“拒绝当人肉吸毒气”的Forest Air森林空气净化系统、“拒绝震动异响”的植绒储物空间，和“陪您一路清凉”的带冷藏功能的中控扶手箱，以及360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别……而长安4.0时代要实现“豪华科技的国民化”和“人车合一的基因化” ，睿骋CC上的这些安全系统等就是一个很好的例证。
当然，这些功能那个在本次静态品鉴会上是难以全面体验的，所以汽车码后炮还是非常期待新车公布售价之后的全面体验，届时再向各位消费者介绍睿骋CC是否在性价比上，找到了和内外配置设计的质与美相同平衡点。（编辑：布玛）
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