在那个靠煤炭和钢铁支撑起来的建设时代，北京首钢绝对是将两者鲜明特点相融合的绝佳代表。而随着社会的信息化科技化进程，首钢也由京西搬迁远去，当年钢铁巨兽的身躯如今已经开始逐步拆除。为了能契合这片钢铁残躯，媒体们和具有军工背景的长安SUV——CS95相约在冬季，见证这具钢铁躯体的生命周期。
相比首钢短短数十年的历史，长安汽车的前身是成立于1862年的上海洋炮局，1958年，生产中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，开启了它近60年的造车渊源。1984年，响应“军转民”号召进入汽车领域，直到今天，长安汽车仍与军工行业有着千丝万缕的联系。
那么注入军工DNA的长安汽车所造的民用车辆是否有军用车辆般的卓越品质呢？答案是肯定的。从长安汽车耗时多年打造的CS95就可以窥探一二。在如此庞大的钢铁“世界”中，CS95的行进一点都不显得突兀，硬朗的外观设计反而与首钢厂区内残存的钢铁味道很对味儿。
长安汽车有同行艳羡不已的军工资源外，还有CS95本身的产品品质为支撑。得益于布局全球五国九地的研发体系，CS95在外观设计、底盘、发动机等方面获得了世界级的技术支持，加上长安汽车在汽车行业的多年深耕，使得长安汽车在底盘调校、发动机总成等方面有着业界一流的技术积累。
长安CS95是一款精致、硬朗的高性能全尺寸旗舰SUV。由长安意大利都灵设计中心设计，源于现代纯粹主义的至简•设计美学。在钢铁躯壳中的硬和冬季的冷配合，让车前的落叶与杂草显得更具生命力，和百年长安的时代新作CS95相互辉映。
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