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iEV7S搭载的是一台功率为85kW，峰值扭矩270N.m的电动机，起步加速快，0-50公里加速小于4.5秒。在操控性方面，江淮iEV7S有着一流操控及行驶稳定性，动力充沛，经过德国专家专业的底盘调校以及对驾驶稳定性的优化，彻底解决了纯电动车起步冲的情况。
江淮iEV7S采用了目前国内最高能量密度18650三元锂电池，能量达到39kWh，系统质量能量密度125Wh/kg，电池能量利用率超高，每度电行驶≥ 7公里，最高续航350km，综合工况续航不低于280km。
江淮iEV7S应用高能量密度电池，通过能量回收及液冷温控技术，极大地提升了电池的能量使用效率，以39度电的电池容量达成了350km的续航里程，加上补贴后仅需11.95万元的售价，使得iEV7S的整车成本与产品性能表现达到完善的和谐统一。
在今年中国量产车性能大赛克拉玛依站和盐城站，iEV7S连续斩获纯电动小型SUV组的分站冠军。在比赛中，江淮iEV7S经受住了各种严苛条件下的性能测试，并夺得了淋水路面制动、纯电续航能力、直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等多个分项冠军，其安全性、动力、操控得到了充分的检验和验证。（编辑：布玛）
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